Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ
При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел “ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Перед началом работы
Для того чтобы работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля
проводились наиболее эффективно, необходимо соблюдать следующие простые правила.
Приведите в порядок рабочее место;
все ...
Подголовники
Положение
Предупреждение
Ездите только с правильно отрегулированным подголовником.
Середина подголовника должна
находиться на уровне глаз. Если
это невозможно, то для очень высоких людей следуе ...
С помощью электропривода
Поверните выключатель в положение и нажмите на рычаг выключателя сверху вниз. При этом оба
наружных зеркала складываются.
При повторном нажатии на выключатель оба зеркала вернутся в исходное п ...