Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ
При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел “ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Снятие и установка переднего крыла
При незначительных повреждениях крыла (небольшие вмятины, царапины и т. п.),
не снимая его отрихтуйте и покрасьте. После рихтовки проверьте состояние внутреннего
антикоррозионного покрытия, при не ...
Снятие и установка электронного блока управления двигателем
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку правой передней боковины кузова (см. «Снятие и установка
облицовок салона», с. 277).
3. Отожмите фиксатор…
...
Рывок в момент начала движения
В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка
- провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции
двигателя на нажатие педали «газа». Иногда дви ...