Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ
При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел “ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Техническое обслуживание системы SRS
Теоретически, система подушек безопасности (SRS) не нуждается в техническом обслуживании.
Однако необходимо немедленно обращаться к своему авторизованному дилеру Chevrolet
для обслуживания системы ...
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период характеризуется двумя
основными моментами:
1) периодом обкатки автомобиля (пробег первой 1000 км);
2) возможностью устранения
возникающих неисправно ...
Дополнительный отсек под полом (только для универсала)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК ПОД ПОЛОМ
Под полом багажного отделения расположено несколько отсеков.
Чтобы получить доступ к отсекам под полом, поднимите вверх ручку коврика на полу
салона.
ВНИМАНИЕ
...