Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ
При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел “ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Органы управления
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
1. ВКЛ / ВЫКЛ / Выкл. звука
2. Нажмите кнопку для снятия панели управления
3. Регулировка уровня громкости
4. Проем для компакт-диска
5. Кнопка SRC/Eject: Кратковременно ...
Двери - замки
Замки всех дверей, а при отказе дистанционного привода и замок крышки
багажника, отпирают одним ключом, которым также включают зажигание.
Боковые двери открывают, потянув на себя наружную...
. ...
Диагностика неисправностей бортового электрооборудования
В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент,
различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или
прерыватели цепи, относящиеся к д ...