Уход за наружными деталями и мойка кузова автомобиля

Мойка автомобиля

Лучший способ продлить время эксплуатации автомобиля – это сохранять его чистоту и регулярно производить мойку.

• Не паркуйте автомобиль под прямым солнечным светом.
• Используйте мягкое мыло, предназначенное для мойки автомобилей, с холодной или теплой водой.
• После мойки убедитесь, что на поверхности не осталось мыла и очистителей.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Не используйте для мойки автомобиля хозяйственную жидкость для мытья посуды.

Применение такой жидкости приведет к повреждению воскового покрытия.

ВНИМАНИЕ

• Избегайте мойки высокого давления.

В противном случае возможно попадание воды внутрь автомобиля и повреждение деталей салона.

Автомобиль предназначен для работы в нормальных климатических условиях и рассчитан на естественное воздействие окружающей среды.

ВНИМАНИЕ

Автоматическая мойка может повредить антенну.

• Сложите антенну, выключив аудиосистему.
• Вручную снимите мачту или антенну с крыши.

Полировка и покрытие воском Регулярно полируйте автомобиль для удаления неровностей на его поверхностях.

После полировки для защиты краски нанесите автомобильный воск высокого качества.

Защита блестящих металлических деталей кузова автомобиля Регулярно чистите блестящие металлические детали. Как правило, требуется только мытье водой.

ВНИМАНИЕ

• Не используйте автомобильные или хромовые полироли, пар и щелочное мыло для чистки или полировки алюминиевых молдингов.

Эти материалы могут быть достаточно абразивными и повредить молдинги и колеса автомобиля.

При покрытии воском автомобиля также нанесите воск на все блестящие металлические части.

Очистка алюминиевых дисков и колпаков колес

Для сохранения первоначального вида дисков и колпаков колес очищайте их от дорожной грязи и следите, чтобы на тормозных дисках не скапливалась пыль.

ВНИМАНИЕ

Не используйте абразивные очистители или щетки для очистки алюминиевых дисков и колпаков колес.

Регулярно чистите диски/колпаки колес без использования абразивных очистителей и щеток, которые могут повредить поверхность.

    Смотрите также:

    Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления
    В автомобиле имеется один резервуар как для тормозной жидкости, так и для рабочей жидкости привода сцепления. Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления могут поглощать влагу. Чрезме ...

    Задняя подвеска - особенности конструкции
    Задняя подвеска (рис. 7.5) Рис. 7.5. Задняя подвеска: 1 - гайка верхней опоры амортизатора; 2.5, 21 - шайбы; 3, 4 – резиновые втулки; 6 - амортизатор; 7 - верхняя прокладка пружины; 8. ...

    Проверка уровня масла в механической коробке передач
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта процедура требует специальной подготовки и оборудования. Перед выполнением работы убедитесь в наличии соответствующей квалификации. • При отсутствии уверенности в своих сила ...