Система вентиляции картера двигателя
Для удаления из картера газов и паров бензина служит принудительная вентиляция, осуществляемая отсосом газов из картера во впускную трубу двигателя.
Картерные газы отсасываются по шлангу 1 (рис. 2-75) в шланг впускной трубы, и далее через дроссельный патрубок и ресивер во впускную трубу.
При малых оборотах коленчатого вала, при закрытой дроссельной заслонке, основная масса картерных газов отсасывается по шлангу 2 в дроссельный патрубок.
Для промывки системы снимите шланг 1, крышку 5 маслоотделителя и промойте их бензином или керосином.
Продуйте патрубок шланга впускной трубы.
Рис. 2-75. Схема вентиляции картера двигателя:
1 – вытяжной шланг;
2 – шланг отвода газов;
3 – дроссельный патрубок;
4 – указатель уровня масла;
5 – крышка маслоотделителя;
6 – датчик давления масла;
7 – прокладка;
8 – маслоотделитель.
Смотрите также:
Тахометр
ТАХОМЕТР
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в
минуту (об/мин).
Не повышайте обороты двигателя так, чтобы стрелка тахометра заходила в красную
зону.
...
Механическая коробка передач
Задний ход: при неподвижном автомобиле выключите сцеплeeние,
потяните за кольцо на рычаге селектора и включите передачу.
Если передача не включается, установите рычаг в нейтральное положение, от ...
Ручной режим
Сдвиньте селектор передач из положения D влево, а потом вперед
или назад.
=
переключение на повышающую передачу
=
переключение на понижающую передачу
При выборе повышенной передачи
на слишк ...


