Система вентиляции картера двигателя
Для удаления из картера газов и паров бензина служит принудительная вентиляция, осуществляемая отсосом газов из картера во впускную трубу двигателя.
Картерные газы отсасываются по шлангу 1 (рис. 2-75) в шланг впускной трубы, и далее через дроссельный патрубок и ресивер во впускную трубу.
При малых оборотах коленчатого вала, при закрытой дроссельной заслонке, основная масса картерных газов отсасывается по шлангу 2 в дроссельный патрубок.
Для промывки системы снимите шланг 1, крышку 5 маслоотделителя и промойте их бензином или керосином.
Продуйте патрубок шланга впускной трубы.
Рис. 2-75. Схема вентиляции картера двигателя:
1 – вытяжной шланг;
2 – шланг отвода газов;
3 – дроссельный патрубок;
4 – указатель уровня масла;
5 – крышка маслоотделителя;
6 – датчик давления масла;
7 – прокладка;
8 – маслоотделитель.
Смотрите также:
Характеристики ламп (фургон)
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП (ФУРГОН)
1) Характеристики ламп в некоторых моделях могут отличаться от приведенных в
таблице выше.
Перед заменой неисправной лампы проверьте мощность, указанную на ламп ...
Описание
Chevrolet Epica (Шевроле Эпика) - новая модель класса D. Идеологически и экономически этот автомобиль словно разработан специально для украинских автолюбителей. Уже в базовой комплектации Chevrolet Ep ...
Вентиляция
Двухуровневый Этот режим рекомендуется использовать в прохладные, но солнечные
дни. Более теплый воздух будет поступать в область ног, а прохладный воздух с улицы
– в верхнюю часть салона.
Для вк ...


