Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления

В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите в чистый сосуд;
отверните штуцер 8 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость не будет удалена из гидросистемы, затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие главный и рабочий цилиндры.

Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца толкателя 10 шплинт 9.

Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому сначала для его снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.

Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в обратном порядке, при этом:

• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном педалей 4 необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку ДТ-1.

После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.

    Смотрите также:

    Сигнализатор открытой крышки багажника (только для седана)
    СИГНАЛИЗАТОР ОТКРЫТОЙ КРЫШКИ БАГАЖНИКА (ТОЛЬКО ДЛЯ СЕДАНА) Горит, когда крышка багажника открыта или не плотно закрыта. ...

    Проверка и регулировка углов установки передних колес
    Проверку и регулировку углов установки передних колес выполняют на специальных стендах в соответствие с инструкцией на стенд. Предупреждение! Проверка углов установки колес обязательна, если провод ...

    Приведение сухозаряженной батареи в рабочее состояние
    На автомобилях, выходящих с завода, установлены аккумуляторные батареи готовые к действию, т.е. залитые электролитом и заряженные. В запасные части могут поступать батареи без электролита в сухозар ...