Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления
В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте
на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите
в чистый сосуд;
отверните штуцер 8 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость
не будет удалена из гидросистемы, затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие
главный и рабочий цилиндры.
Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца толкателя 10 шплинт 9.
Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому сначала для его снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.
Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в обратном порядке, при этом:
• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном педалей
4 необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку
ДТ-1.
После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.
Смотрите также:
Ремень безопасности
Вытяните ремень безопасности
и зафиксируйте его в замке. Ремень безопасности должен быть
неперекручен и плотно подогнан
к телу. Нельзя откидывать спинку
слишком далеко (не болee 25°).
Для тог ...
Driver Information Center
Дисплeeй информационного центра
водителя (DIC) расположен на приборной панели и может имeeть исполнение среднeeго или верхнего
уровня.
Выбор функций
Для выбора меню и функций используются клавиш ...
Общий вид моторного отсека
Бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель, 1.6 EX
Дизельный двигатель
1. Емкость с рабочей жидкостью
усилителя рулевого управления
2. Пробка заливной горловины
моторного масла
3. Емкость ...


