Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления
В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте
на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите
в чистый сосуд;
отверните штуцер 8 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость
не будет удалена из гидросистемы, затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие
главный и рабочий цилиндры.
Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца толкателя 10 шплинт 9.
Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому сначала для его снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.
Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в обратном порядке, при этом:
• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном педалей
4 необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку
ДТ-1.
После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.
Смотрите также:
Время прибытия/время
в пути
После выбора опции
Indication estimated driving time
(Отображение расчетного времени
в пути)
или
Indication estimated driving time
(Отображение расчетного времени
прибытия)
соответствующее вре ...
Обзор
Chevrolet NIVA - легендарный внедорожник.
Стиль экстерьера и интерьера обновленного Chevrolet NIVA был разработан в дизайн-ателье BERTONE (Италия), при этом сохранены все п ...
Генератор - особенности конструкции
На автомобили Chevrolet Lanos устанавливают трехфазные генераторы переменного
тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным
регулятором напряжения.
На ...


