Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления

В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите в чистый сосуд;
отверните штуцер 8 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость не будет удалена из гидросистемы, затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие главный и рабочий цилиндры.

Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца толкателя 10 шплинт 9.

Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому сначала для его снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.

Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в обратном порядке, при этом:

• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном педалей 4 необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку ДТ-1.

После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.

    Смотрите также:

    Система зарядки
    загорается или мигает красным светом. Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя. Светится при работающем двигателе Остановитесь и заглушите двигатель. ...

    Установка громкости при передаче дорожных сообщений
    Нажмите кнопку MENU (11). Нажимайте кнопку или (8) до тех пор, пока на дисплее не появится надпись “TAVOLUME”. Выберите уровень громкости путем нажатия кнопок << или >> (8). При ...

    Проблемы с тормозами
    Тормозная система вашего автомобиля cнабжена вакуумным усилителем и довольно эффективна. Снижение эффективности торможения. занос автомобиля при торможении должны стать сигналом для срочной провер ...