Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления
В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте
на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите
в чистый сосуд;
отверните штуцер 8 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость
не будет удалена из гидросистемы, затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие
главный и рабочий цилиндры.
Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца толкателя 10 шплинт 9.
Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому сначала для его снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.
Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в обратном порядке, при этом:
• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном педалей
4 необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку
ДТ-1.
После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.
Смотрите также:
Замена стекла двери задка
Снимите колпак запасного колеса, отверните три гайки и снимите колесо.
Отверните гайку и снимите рычаг стеклоочистителя двери задка. Преодолевая сопротивление
пластмассовых держателей, снимите обив ...
Антиблокировочная тормозная система (АБС)
Антиблокировочная тормозная система – это усовершенствованная тормозная система
с электронным управлением. Данная система сохраняет управляемость автомобилем в
случае возникновения препятствий дви ...
Советы по кузовному ремонту
Очень часто на лакокрасочном покрытии автомобиля возникают повреждения
(сколы, царапины и т.п.), которые не удается удалить полировкой. В этом случае необходимо
сделать следующее.
1. Очистите до ...


