Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления
В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте
на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите
в чистый сосуд;
отверните штуцер 8 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость
не будет удалена из гидросистемы, затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие
главный и рабочий цилиндры.
Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца толкателя 10 шплинт 9.
Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому сначала для его снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.
Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в обратном порядке, при этом:
• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном педалей
4 необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку
ДТ-1.
После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.
Смотрите также:
Выключатель (замок) зажигания - особенности конструкции
Выключатель зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной
частью расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая
контактная часть выключат ...
Перегрев тормозных механизмов
При интенсивном торможении на крутых затяжных спусках может происходить временный
перегрев тормозных механизмов.
При спуске переключитесь на пониженную передачу. Не допускайте длительных торможений ...
Воздушный фильтр
двигателя
Для замены элемента воздушного
фильтра двигателя вывинтите
шесть винтов и замените элемент
фильтра. ...


