Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления
В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте
на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите
в чистый сосуд;
отверните штуцер 8 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость
не будет удалена из гидросистемы, затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие
главный и рабочий цилиндры.
Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца толкателя 10 шплинт 9.
Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому сначала для его снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.
Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в обратном порядке, при этом:
• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном педалей
4 необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку
ДТ-1.
После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.
Смотрите также:
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя
рулевого управления
Вам потребуются: жидкость для гидроусилителя рулевого управления,
чистая тряпка.
ПРИМЕЧАНИЕ
В бачок гидроусилителя доливайте только жидкость DEXRON
II-D или DEXRON III, рекомендованную заводом ...
Лакокрасочные покрытия - Полировка
Полировка Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем
состоянии длительное время необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие
состоянию покрытия.
При это ...
Задние пассажиры
Заднее сиденье с двумя боковыми местами и одним центральным оборудованы ремнями
безопасности с трехточечным креплением.
Боковые места оборудованы нижними узлами крепления детского кресла. (Подробне ...


