Проверка технического состояния без разборки
Очистив и вымыв карданные валы, проверьте карданные шарниры переднего и заднего валов на легкость и плавность проворачивания вилок и на отсутствие значительных осевых и радиальных зазоров.
Проверьте шарнир промежуточного вала на легкость и равномерность вращения на отсутствие значительных осевых и радиальных зазоров. Проверьте подвижные шлицевые соединения карданных валов на легкость и плавность перемещения на отсутствие значительных радиальных зазоров.
Проверьте балансировку карданных валов на балансировочном стенде, как указано ниже.
Если проворачивание вилок переднего и заднего карданных валов, а также шарнира промежуточного вала плавное, отсутствуют заедания, перемещение в подвижном шлицевом соединении плавное, без заеданий во всем диапазоне хода, дисбаланс промежуточного и валов привода ведущих мостов не превышает 1,72 Н·мм (175 г·мм) и через сальники подшипников крестовин, защитный чехол и заглушку шарнира промежуточного вала, а также сальники подвижных шлицевых не выбрасывается смазка, то разборка карданных валов не рекомендуется.
Смотрите также:
Вибрация и удары на рулевом колесе
Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески,
но и рулевого управления автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Состояние рулевого управления в значительной
степени влияет не только на у ...
Аварийная программа переключения автоматической коробки передач
В случае неисправности автоматической коробки передач загорается сигнализатор
неисправности (MIL).
См. “СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ” .
В этом случае автоматическое переключение передач отключается ...
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения
Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном
бачке, который на холодном двигателе (при 15–20°С) должен находиться на 3–4 см выше
метки «MIN», нанесенной ...