Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес
Для замены смазки выполните с обеих сторон автомобиля следующие операции:
• подняв переднюю часть автомобиля, снимите колесо;
• отогнув края переднего защитного кожуха тормоза, выверните болты крепления направляющей
колодок тормоза и снимите суппорт тормоза с тормозного диска, отведя его в сторону.
Тормозные шланги не отсоединяйте, чтобы в систему гидропривода не попал воздух,
а также не допускайте, чтобы суппорт висел на шлангах;
• приспособлением 67.7823.9514 снимите колпак 1 ступицы 4 колеса, отверните регулировочную
гайку 2 и снимите втулку 3 (см. рис. 4-1);
• осторожно, чтобы не повредить сальник 6, снимите ступицу 4 в сборе с тормозным
диском 5;
• установите под нижний рычаг 14 подвески подставку и немного опустите переднюю
часть автомобиля, чтобы сжать пружину 3;
• отсоедините нижний шаровой шарнир 10 от рычага подвески;
• отсоедините амортизатор 27 от нижнего рычага 14 и боковую тягу рулевого привода
от рычага поворотного кулака 26;
• сместите вал привода передних колес до отказа в сторону переднего моста;
• поворачивая поворотный кулак относительно верхнего шарового шарнира, снимите кулак
с хвостовика корпуса карданного шарнира;
• используя ручку 67.7853.9535 с шайбой 67.7853.9540 выпрессуйте из полости поворотного
кулака внутренние кольца подшипников 7 и 9 с демонтажными кольцами и сальниками
6.
Наружные кольца подшипников выпрессовывайте, используя шайбу 67.7853.9534, а
запрессовывайте оправкой 67.7853.9536. Кольца подшипников пометьте, чтобы при сборке
поставить их на прежнее место;
• очистите от старой смазки и промойте керосином внутреннюю полость поворотного
кулака, наружные и внутренние полости ступицы, хвостовик корпуса шарнира равных
угловых скоростей и подшипники;
• заложите 40 г. свежей смазки Литол-24 в сепараторы подшипников, нанесите равномерным
слоем в полости поворотного кулака между подшипниками, смажьте шлицы хвостовика
корпуса шарнира;
• установите внутренние кольца подшипников, демонтажные кольца и запрессуйте сальники
6;
• наденьте поворотный кулак 26 на хвостовик корпуса шарнира и подсоедините шаровой
шарнир к нижнему рычагу;
• закрепите амортизатор 27 и присоедините боковую тягу рулевого привода к рычагу
поворотного кулака;
• установите ступицу с тормозным диском в сборе на хвостовик корпуса шарнира и поставьте
конусную втулку 3;
• заверните новую регулировочную гайку 2 и отрегулируйте зазоры в подшипниках ступицы
колеса;
• оправкой 67.7853.9528 поставьте колпак 1 ступицы колеса;
• установите на место суппорт тормоза и колесо.
Примечание.
Во всех случаях, когда гайка отвертывается с хвостовика корпуса наружного шарнира, заменяйте ее новой или используйте гайку, снятую с другого автомобиля.
Смотрите также:
Перегрев тормозных механизмов
При интенсивном торможении на крутых затяжных спусках может происходить временный
перегрев тормозных механизмов.
При спуске переключитесь на пониженную передачу. Не допускайте длительных торможений ...
Рекомендации по безопасности движения
Стиль вождения и удобство посадки водителя влияют на степень безопасности,
поэтому выполняйте следующее:
- обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности, даже если управляете автомобилем
в горо ...
Перед посадкой в автомобиль
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Убедитесь
висправности ичистоте ламп наружных световых приборов, фонарей, систем штатной и
аварийной сигнализации.
Данные меры предосторожности способствуют предотвращению а ...


