Проверка технического состояния

Перед проверкой все детали тщательно промойте.

Резиновые детали, втулки и защитные покрытия при мойке предохраняйте от растворителей.

Пружины. Проверьте упругую характеристику пружины по контрольным точкам (рис. 4-14), предварительно обжав ее до соприкосновения витков.

Рис. 4-14. Основные данные для проверки пружины задней подвески.
Рис. 4-14. Основные данные для проверки пружины задней подвески.

На заднюю подвеску устанавливайте пружины того же класса, какой установлен на передней подвеске. В исключительных случаях, когда на передней подвеске установлены пружины класса «А», а для задней подвески пружин такого класса нет, то допускается установка на задней подвеске пружин класса «В».

Но не допускается установка на заднюю подвеску пружин класса «А», если на передней подвеске установлены пружины класса «В».

Проверьте, нет ли деформации пружины. Если упругость пружины не соответствует данным рис. 4- 14 или деформации могут стать причиной нарушения работоспособности пружины, замените ее.

Проверьте состояние резиновых опорных прокладок пружин;
в случае необходимости – замените их новыми.

Штанги. Проверьте:

• не деформированы ли штанги;
если возможно, выправьте их;
• нет ли трещин на кронштейнах балки заднего моста и кузова;
при обнаружении трещин – отремонтируйте кронштейны;
• состояние упругих втулок шарниров штанг;
при необходимости замените их новыми, пользуясь комплектом приспособлений 67.7820.9517.

    Смотрите также:

    Автоматическое управление освещением
    Функция автоматического управления освещением При включенном автоматическом управлении освещением и работающем двигателе осуществляется автоматический переход между режимами днeeвного света фар ...

    Омыватель ветрового стекла
    ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ВНИМАНИЕ • Отсутствие у водителя нормального обзора может привести к столкновению и повлечь за собой травмы, повреждение Вашего автомобиля или иной материальный ущ ...

    Ремонт синхронизатора
    Если передача включается нечетко или с большим усилием либо совсем не включается, перед разборкой вторичного вала проверьте работу синхронизатора: муфта синхронизатора должна перемещаться вручную ...