Маятниковый рычаг с кронштейном (снятие и разборка)
Отделите маятниковый рычаг от шаровых пальцев средней и боковой тяг, расшплинтовав и отвернув предварительно гайки и вынув съемником 67.7824.9516 шаровые пальцы из гнезд рычага. Затем отверните болты крепления кронштейна к лонжерону кузова и снимите кронштейн.
Закрепите кронштейн в тисках, снимите колпак 1 (рис. 5-6), отверните гайки 2, затем снимите шайбу 3, дистанционное кольцо 7 и маятниковый рычаг 8.
Выпрессуйте ось 6 с нижним подшипником 4 из кронштейна 5, затем выпрессуйте верхний подшипник. Снимите нижний подшипник с оси 6.
Смотрите также:
Передняя подвеска - особенности конструкции
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная Типа Макферсон, с телескопическими
амортизационными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными
рычагами и несущим стабилизатор ...
Выбор единиц измерения температуры
Чтобы выбрать единицы измерения температуры, трижды нажмите в течение 3 секунд
выключатель MODE, удерживая выключатель AUTO после установки температуры 26 °C или
79 °F. ...
Монтажные блоки - расположение предохранителей, плавник вставок и реле и их
замена
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.
Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители
подключены через реле. ...