Маятниковый рычаг с кронштейном (снятие и разборка)
Отделите маятниковый рычаг от шаровых пальцев средней и боковой тяг, расшплинтовав и отвернув предварительно гайки и вынув съемником 67.7824.9516 шаровые пальцы из гнезд рычага. Затем отверните болты крепления кронштейна к лонжерону кузова и снимите кронштейн.
Закрепите кронштейн в тисках, снимите колпак 1 (рис. 5-6), отверните гайки 2, затем снимите шайбу 3, дистанционное кольцо 7 и маятниковый рычаг 8.
Выпрессуйте ось 6 с нижним подшипником 4 из кронштейна 5, затем выпрессуйте верхний подшипник. Снимите нижний подшипник с оси 6.
Смотрите также:
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя
рулевого управления
Вам потребуются: жидкость для гидроусилителя рулевого управления,
чистая тряпка.
ПРИМЕЧАНИЕ
В бачок гидроусилителя доливайте только жидкость DEXRON
II-D или DEXRON III, рекомендованную заводом ...
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей
в моторном отсеке
F1 АККУМУЛЯТОР
F2 ЛЕВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ФО НАРЬ
F3 ПРАВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ
ФОНАРЬ
F4 СТАРТЕР/ЗАЖИГАНИЕ2
F5 КОМП. СИСТ. КОНДИЦ./ЗАЖИГАНИЕ1
F6 СВЕТОВАЯ АВАРИ ...
Неисправности
Если не работает центральный замок или не удается включить двигатель, причинами могут быть:
• Неисправность пульта дистанционного управления,
• электронный ключ вне зоны
приема,
• напряжение ...