Маятниковый рычаг с кронштейном (снятие и разборка)
Отделите маятниковый рычаг от шаровых пальцев средней и боковой тяг, расшплинтовав и отвернув предварительно гайки и вынув съемником 67.7824.9516 шаровые пальцы из гнезд рычага. Затем отверните болты крепления кронштейна к лонжерону кузова и снимите кронштейн.
Закрепите кронштейн в тисках, снимите колпак 1 (рис. 5-6), отверните гайки 2, затем снимите шайбу 3, дистанционное кольцо 7 и маятниковый рычаг 8.
Выпрессуйте ось 6 с нижним подшипником 4 из кронштейна 5, затем выпрессуйте верхний подшипник. Снимите нижний подшипник с оси 6.
Смотрите также:
Аварийная программа переключения автоматической коробки передач
В случае неисправности автоматической коробки передач загорается сигнализатор
неисправности (MIL).
См. “СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ” .
В этом случае автоматическое переключение передач отключается ...
Моторный отсек
МОДЕЛЬ
1,2 SOHC
1. Воздушный фильтр
2. Крышка заливной горловины для моторного масла
3. Тормозной механизм/бачок гидропривода сцепления
4. Резервуар охлаждающей жидкости
5. Блок реле ...
Задние пассажиры
Заднее сиденье с двумя боковыми местами и одним центральным оборудованы ремнями
безопасности с трехточечным креплением.
Боковые места оборудованы нижними узлами крепления детского кресла. (Подробне ...