Проверка степени разряженности батареи

При отказе батареи в эксплуатации, а также при ее обслуживании необходимо проверять разряженность аккумуляторной батареи измерителем плотности электролита (аккумуляторным ареометром). Одновременно необходимо замерять и температуру электролита, чтобы учесть температурную поправку к показаниям ареометра, указанную в табл. 7-3.

При температуре электролита выше 30°С величина поправки прибавляется к фактическому показанию ареометра. Если температура электролита ниже 20°С то величина поправки соответственно вычитается. Когда температура электролита в пределах 20–30°С поправка на температуру не вводится.

Таблица 7-3 Температурная поправка к показаниям ареометра при измерении плотности электролита

Температура электролита, °С Поправка, г/см3
от –40 до –26 от –25 до –11 от –10 до +4 от +5 до +19 от +20 до +30 от +31 до +45 –0,04 –0,03 –0,02 –0,01 0,00 +0,01

После определения плотности электролита в каждом элементе батареи, устанавливается степень ее разряженности по таблице 7-4. Батарею, разряженную более, чем на 25% зимой и более, чем на 50% летом, снимите с автомобиля и подзарядите.

Таблица 7-4 Плотность электролита при 25 °С, г/см3

Климатический район (средняя месячная температура воздуха в январе, °С) Время года Полностью заряженная батарея

Батарея разряжена

на 25% на 50%
Очень холодный (от –50 до –30) Зима 1,30 1,26 1,22
Лето 1,28 1,24 1,20
Холодный (от –30 до –15) Круглый год 1,28 1,24 1,20
Умеренный (от –15 до –8) Круглый год 1,28 1,24 1,20
Теплый влажный (от 0 до +4) Круглый год 1,23 1,19 1,15
Жаркий сухой (от –15 до +4) Круглый год 1,23 1,19 1,15

Во время измерения плотности следите за тем, чтобы на поверхность батареи, кузов и другие детали с пипетки не падали капли электролита, содержащие серную кислоту, которая вызывает коррозию, утечки тока и т.д.

Чтобы не получить неправильных результатов, не замеряйте плотность электролита:

• если его уровень не соответствует норме;
• если электролит слишком горячий или холодный;
оптимальная температура при измерении плотности 15–27°С;
• после доливки дистиллированной воды. Следует выждать, пока электролит перемешается;
если батарея разряжена, то для этого может потребоваться даже несколько часов;
• после нескольких включений стартера. Надо подождать, чтобы установилась равномерная плотность электролита в элементе батареи;
• при «кипящем» электролите. Следует переждать, пока пузырьки в электролите, набранном в пипетку ареометра, поднимутся на поверхность.

    Смотрите также:

    Замена вакуумного усилителя тормозов
    Вам потребуются: ключи «на 13», «на 14», «высокая» торцовая головка «на 12», пассатижи, линейка. 1. Ослабьте хомут крепления вакуумного шланга к штуцеру усилителя... 2. …сдвиньте хомут по шлан ...

    Фонарь освещения номерного знака
    Замена лампы 1. Отвинтите два винта и снимите крышку фонаря. 2. Для удаления патрона из фонаря вращайте его по часовой стрелке. 3. Вытащите лампу из патрона. 4. Замените лампу. См. раздел „ХАРА ...

    Запуск двигателя кнопкой Start/Stop
    • Электронный ключ должен остаться в салоне автомобиля, либо у водителя • механическая коробка передач: выжмите сцеплeeние • автоматическая коробка передач: нажмите педаль тормоза и переведит ...