Электродвигатели вентилятора системы охлаждения двигателя
Для привода вентиляторов системы охлаждения двигателя устанавливаются два электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов отечественного производства. Электродвигатели включаются контроллером системы управления двигателем, рис. 7-40, через вспомогательные реле и предохранители поодиночке или попарно. Электродвигатели не нуждаются в обслуживании и в случае неисправности должны заменяться новыми.
Рис. 7-40. Схема включения электродвигателей вентиляторов системы охлаждения
1 - правый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
2 - дополнительное реле;
3 - предохранитель;
4 - контроллер;
5 - дополнительный резистор;
6 - реле включения правого электродвигателя;
7 - левый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
8 - реле включения левого электродвигателя;
А - к клемме «-» аккумуляторной батареи;
B - к реле зажигания;
C - к клемме «+» аккумуляторной батареи.
Смотрите также:
Особенности устройства
Стартер типа 5722.3708 (рис. 7-14) это электродвигатель постоянного тока с возбуждением
от постоянных магнитов, с планетарным редуктором и с электромагнитным двухобмоточным
тяговым реле.
Рис. ...
Перед началом работы
Для того чтобы работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля
проводились наиболее эффективно, необходимо соблюдать следующие простые правила.
Приведите в порядок рабочее место;
все ...
Стояночный тормоз
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный тормоз. На спуске или подъеме стояночный тормоз следует затягивать
с максимальным усилием.
Чтобы отключить стояночный тормоз, слегка прип ...


