Электродвигатели вентилятора системы охлаждения двигателя
Для привода вентиляторов системы охлаждения двигателя устанавливаются два электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов отечественного производства. Электродвигатели включаются контроллером системы управления двигателем, рис. 7-40, через вспомогательные реле и предохранители поодиночке или попарно. Электродвигатели не нуждаются в обслуживании и в случае неисправности должны заменяться новыми.
Рис. 7-40. Схема включения электродвигателей вентиляторов системы охлаждения
1 - правый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
2 - дополнительное реле;
3 - предохранитель;
4 - контроллер;
5 - дополнительный резистор;
6 - реле включения правого электродвигателя;
7 - левый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
8 - реле включения левого электродвигателя;
А - к клемме «-» аккумуляторной батареи;
B - к реле зажигания;
C - к клемме «+» аккумуляторной батареи.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности SSPS
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ SSPS*
Сигнализатор неисправности рулевого усилителя с переменным реактивным действием
(SSPS) загорается при включении зажигания.
Сигнализатор должен погаснуть примерн ...
Снятие и установка адсорбера
Адсорбер системы улавливания паров топлива снимают для проверки или замены при
появлении стойкого запаха бензина, вызванного его негерметичностью. Кроме того,
нарушение герметичности адсорбера мож ...
Поездка на СТО
Рано или поздно в жизни каждого автолюбителя наступает момент, когда
для проведения квалифицированного или технически грамотного ремонта необходимо обратиться
автосервис (см. табл. 4.1). К посещен ...


