Снятие и установка, проверка комбинации приборов
Для снятия комбинации приборов сделайте следующее:
• отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи;
• снимите щиток панели приборов, как описано в разделе 8 «Кузов»;
• отверните винты крепления комбинации приборов к накладке панели приборов и, потянув
на себя, выньте комбинацию приборов из гнезда;
• отсоедините от комбинации приборов колодки проводов.
Установку комбинации приборов выполняйте в порядке, обратном снятию.
Диагностика комбинации приборов на автомобиле.
Включите зажигание. Нажать кнопку сброса показаний счетчика суточного пробега и, после включения зажигания, отпустите ее. После этого комбинация приборов входит в режим «тест»:
• стрелки всех приборов три раза совершают движение на весь диапазон шкалы;
• высвечиваются все сегменты жидкокристаллической индикатора (ЖКИ).
После этого необходимо очистить память процессора электронной комбинации приборов, нажав кнопку сброса показаний одометра с длительностью не менее 5 секунд.
Проведите повторное тестирование. После этого кратковременно нажмите и отпустите кнопку сброса показаний одометра. На ЖКИ появится номер варианта программного обеспечения процессора (Uer 0.8, Uer 1.1 или другой).
При повторном нажатии кнопки сброса появится один из следующих кодов:
0 – неисправности отсутствуют;
1 – неисправен микропроцессор;
2 – обрыв цепи датчика указателя уровня топлива;
4 – повышенное напряжение бортсети (больше 16+1,8 В);
8 – пониженное напряжение бортсети (меньше 8-0,6 В).
Если неисправностей несколько, высвечивается соответствующая сумма кодов, например: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).
Проверка комбинации приборов. Комбинация приборов проверяется в соответствии с техническими условиями на поставку на стенде с помощью специального оборудования (генератора импульсов, стабилизированного источника питания, магазина сопротивлений и т.д.). Справочные данные для проверки приборов (при напряжении питания 13,5±5 В и температуре 23±3°С) приведены в табл. 7-8, 7- 9, 7-10 и 7-11.
Таблица 7-8 Данные для проверки спидометра
| Номинальная скорость, км/ч | Показания спидометра, км/ч | Номинальная частота входного сигнала, Гц |
| 40 80 120 | 40,69–44 81,38–85 122,07–127 | 66,66 133,33 200,0 |
Таблица 7-9 Данные для проверки тахометра
| Числовые отметки тахометра, мин–1 | Основная погрешность тахометра, мин–1 | Номинальная частота входного сигнала, Гц |
| 1000 3000 5500 | ±68 ±68 ±68 | 33,33 100,00 183,33 |
Таблица 7-10 Данные для проверки указателя уровня топлива
| Показания | Заданное сопротивление датчика, Ом | Допуск показаний в угловых градусах |
| Пустой Резерв (1/8) 1/2 Полный | 330 252 118 7 | –5,0 ±2,0 ±4,5 +5,0 |
Таблица 7-11 Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости
| Показания, °С | Заданное сопротивление датчика, Ом | Допуск показаний в угловых градусах |
| 50 90 115 | 702,5 175,5 86,5 | ±4,5 ±4,5 ±2,0 |
Смотрите также:
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
1. Неисправны амортизаторы.
1. Замените амортизаторы.
2. Ослабли болты, крепящи ...
Переход в режим проигрывателя компакт-дисков
Для перехода в режим проигрывателя компакт-дисков
нажмите кнопку CD/AUX (5).
Если в проигрыватель не загружено ни одного диска, переход в этот режим невозможен.
Аудиосистема автоматически переключ ...
Рулевое управление
Устройство рулевого управления автомобиля Шевроле-Нива показано на рис. 5-1,
5-2, 5-3.
Рис. 5-1. Рулевой механизм в сборе с приводом:
1 – боковая тяга;
2 – сошка;
3 – средняя тяга;
4 – маятн ...