Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Разборка и сборка узлов подвески
Разборка. Если при ремонте подвески необходима полная разборка ее узлов, то это
удобнее начинать непосредственно на автомобиле, после снятия защитной пластины картера
и брызговика.
Для чего проде ...
Багажное отделение (только для универсала) - напольная сеть
НАПОЛЬНАЯ СЕТЬ*
Напольная сеть предназначена для фиксации мелкого груза на крутых поворотах и
резком разгоне и торможении.
Зацепите четыре крючка сети за металлические кольца в углах пола. ...
Удаление сохраненного
значения скорости
Сохраненное в памяти значение
скорости будет удалено при нажатии кнопки
или выключении зажигания. ...


