Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Антиблокировочная тормозная система (абс)
Антиблокировочная тормозная система – это усовершенствованная тормозная система
с электронным управлением. Данная система сохраняет управляемость автомобилем в
случае возникновения препятствий дви ...
Автоматическое управление микроклиматом* - общая информация
Автоматическая система регулирования температуры (FATC) управляет температурой
в салоне автомобиля. При работе в автоматическом режиме (AUTO) система устанавливается
требуемую температуру в салоне ...
Сигнализатор неисправности АБС
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АБС
Сигнализатор АБС загорается на короткое время при включении зажигания. Таким
образом он сигнализирует о выполнении самотестирования системы и работоспособности
л ...


