Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Снятие и установка двигателя
Поставьте автомобиль на подъемник или над осмотровой канавой и затормозите его
рычагом привода стояночного тормоза. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи
и снимите ее. Отверните болты креп ...
Замена уплотнения масляного картера
Масляный картер установлен на герметике, какая-либо прокладка в уплотнении отсутствует,
поэтому в случае течи масла подтяжка болтов крепления картера не приведет к желаемому
результату. Необходимо ...
Сигнализатор неисправности подушек безопасности
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
Сигнализатор неисправности системы 3подушек безопасности мигает несколько раз
при включении зажигания. Таким образом он сигнализирует о нормальном ...


