Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Лакокрасочные покрытия - Полировка
Полировка Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем
состоянии длительное время необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие
состоянию покрытия.
При это ...
Проверка протектора шин
Интенсивному износу шин способствуют спортивная манера вождения,
интенсивные ускорения и резкие торможения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Шины можно эксплуатировать до глубины протектора 1,6
мм (глубина канавок ...
Регулировка высоты ремня безопасности
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Для регулировки высоты верхней точки крепления ремня безопасности выполните следующее:
1. Вытяните ремень безопасности.
2. Нажмите регулятор высоты ремня бе ...


