Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Система охлаждения - особенности конструкции
Система охлаждения двигателя (рис. 5.15) жидкостная (с принудительной циркуляцией
жидкости), герметичная, с расширительным бачком.
Систему заполняют жидкостью на основе этилен гликоля (антифризом), ...
Ручное управление
Кнопка A/C Включение или выключение системы кондиционирования воздуха.
При нажатии этой кнопки автоматический режим отменяется, и соответствующий индикатор
гаснет.
При включенной системе кондици ...
Особенности конструкции
На автомобиль Chevrolet Lanos устанавливают поперечно расположенный четырехцилиндровый
четырехтактный бензиновый двигатель мод. 1.5 L (SOHC) рабочим объемом 1,5 л, с рядным
вертикальным расположен ...


