Замена топливного фильтра

В соответствии с рекомендациями заводаизготовителя топливный фильтр заменяют через один год эксплуатации или через 10 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако с учетом опыта эксплуатации автомобилей в российских условиях рекомендуем заменять его через каждые 5-6 тыс. км пробега. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.

Топливный фильтр установлен в моторном отсеке рядом с вакуумным

Топливный фильтр установлен в моторном отсеке рядом с вакуумным усилителем тормозов.

1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления в системе питания», с. 120).

2. Сожмите фиксаторы...

2. Сожмите фиксаторы...

3. … и отсоедините наконечник отводящего топливопровода от фильтра.

3. … и отсоедините наконечник отводящего топливопровода от фильтра.

4. Аналогично отсоедините наконечник подводящего топливопровода

4. Аналогично отсоедините наконечник подводящего топливопровода с другой стороны фильтра.

5. Преодолевая усилие держателя, снимите топливный фильтр с автомобиля.

5. Преодолевая усилие держателя, снимите топливный фильтр с автомобиля.

6. Установите новый топливный фильтр в порядке, обратном снятию,

6. Установите новый топливный фильтр в порядке, обратном снятию, таким образом, чтобы стрелка на цилиндрической части …

ка фильтра совпадала с направлением потока топлива, наконечники топливных шлангов подсоединяйте к фильтру движением вдоль штуцеров до защелкивания фиксаторов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После установки топливного фильтра обязательно проверьте при работающем двигателе соединения топливного фильтра на наличие утечек бензина.

При необходимости повторите операцию подсоединения топливопроводов до их надежной фиксации. Если утечки из соединений не буду устранены, замените уплотнительные резиновые кольца наконечников топливопроводов или топливопроводы в сборе.

    Смотрите также:

    Ремень привода
    Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответ ...

    Проверка и замена регулятора давления топлива
    Исправность регулятора определяют по давлению топлива в рампе форсунок на работающем двигателе. 1. Подсоедините манометр к топливоподающей магистрали (см. «Проверка давления в системе питания», с ...

    Разборка и сборка
    Разборка проводится в случае повреждения защитных чехлов 6 и кожухов 5 с целью проверки деталей шарниров и качества смазки. Порядок разборки следующий: • разожмите хомуты 9 и 14 (см. рис. 3-79), с ...