Замена опор подвески силового агрегата

Силовой агрегат установлен на двух опорах с резиновыми подушками справа и слева и одной опоре (тоже с резиновой подушкой), закрепленной через кронштейн на картере коробки передач.

Вам потребуются: торцовая головка «на 14», ключи «на 17л, «на 19», домкрат или подобный грузоподъемный механизм.

1. Вывесите переднюю часть автомобиля на опорах или поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Снимите правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя», с. 75).

Примечание

Для замены правой опоры подвески силового агрегата достаточно снять только правый брызговик. Для замены левой передней и задней опор брызговики снимать не нужно.

3. Установите под картер двигателя домкрат или опору.

3. Установите под картер двигателя домкрат или опору.

4. Для замены задней опоры подвески силового агрегата отверните гайку болта крепления

4. Для замены задней опоры подвески силового агрегата отверните гайку болта крепления опоры к кронштейну на коробке передач..

5. …и выверните два болта крепления опоры к кузову.

5. …и выверните два болта крепления опоры к кузову.

Примечание

Передний болт крепления опоры выворачивают через отверстие в кронштейне.

6. Опустите опору под двигателем настолько, чтобы опора подвески силового агрегата

6. Опустите опору под двигателем настолько, чтобы опора подвески силового агрегата освободилась, затем выньте болт крепления опоры и снимите ее.

7. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию,

7. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию, сориентировав при установке так, чтобы стрелка, нанесенная на ее наружную поверхность, была направлена вперед по направлению движения автомобиля.

Примечание

Задняя и левая опоры подвески силового агрегата практически одинаковой формы и различаются только количеством отверстий во внутренней обойме, поэтому обратите внимание на маркировку опоры.

Приобретайте новую опору с таким же обозначением.

8. Для замены левой опоры подвески силового агрегата выверните по два болта крепления

8. Для замены левой опоры подвески силового агрегата выверните по два болта крепления опоры к кронштейну ...

9. ...и лонжерону кузова...

9. ...и лонжерону кузова...

10. …и снимите опору.

10. …и снимите опору.

Примечание

Обратите внимание на маркировку опоры. Приобретайте новую опору с таким же обозначением.

Обратите внимание на маркировку опоры. Приобретайте новую опору с таким же обозначением.

11. Установите левую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

12. Перед заменой правой опоры подвески силового агрегата снимите ремень привода

12. Перед заменой правой опоры подвески силового агрегата снимите ремень привода компрессора кондиционера (см.

«Замена привода компрессора кондиционера», с.64), так как он затрудняет доступ к подушке.

13. Отверните две гайки крепления правой опоры к кронштейну кузова ...

13. Отверните две гайки крепления правой опоры к кронштейну кузова ...

14. ...выверните два болта крепления опоры к кронштейну двигателя ...

14. ...выверните два болта крепления опоры к кронштейну двигателя ...

15. ...и снимите опору.

15. ...и снимите опору.

16. Установите правую опору подвески силового агрегата и see снятые детали в порядке, обратном снятию.

    Смотрите также:

    Защита водителя и переднего пассажира подушками безопасности
    Травмирование водителей и пассажиров при столкновении обычно связано с тем, что их бросает на неподвижные объекты. Внутри автомобиля это может быть рулевое колесо, приборная панель или ветровое ст ...

    Временная остановка воспроизведения
    Воспроизведение кассеты можно приостановить. Для этого нажмите кнопку 2 (12). Воспроизведение будет приостановлено, а на дисплее появится надпись “PAUSE”. Для возобновления воспроизведения: Сн ...

    Дополнительная система пассивной безопасности (подушки безопасности)
    Ваш автомобиль оборудован подушками безопасности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), предназначенными для защиты водителя и переднего пассажира, занимающих правильное положение и ...