Проверка и замена регулятора холостого кода
Регулятор холостого хода расположен в верхней части дроссельного узла. Он состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. По сигналу ЭБУ электродвигатель перемещает клапан, изменяя тем самым проходное сечение воздушного канала.
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, тестер.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора (при выключенном зажигании), отжав ее пружинный фиксатор.
2. Включите зажигание и измерьте тестером в режиме вольтметра напряжение между выводом А колодки и «массой» автомобиля.
3. Повторите измерение поочередно для остальных выводов колодки (В, С и D). Показания тестера для этих четырех измерений должны быть в пределах 0,4-12 В.
4. Переключите тестер в режим омметра и измерьте сопротивление между выводами А и В регулятора, а затем между выводами С и D Сопротивление должно быть в пределах 40-80 Ом.
5. Для замены регулятора выверните два винта его крепления к дроссельному узлу.
6. ...и извлеките регулятор из отверстия дроссельного узла.
7. Установите регулятор холостого хода в порядке, обратном снятию.
Смотрите также:
Индикатор температуры
охлаждающей жидкости
двигателя
Отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя.
левая часть
шкалы = двигатель пока
не прогрелся до рабочей температуры
центральная часть шкалы = рабочая температура
правая часть шкалы = ...
Обкатка нового автомобиля
Соблюдение следующих мер предосторожности на протяжении первых нескольких соотен километров
пробега позволит обеспечить экономичность, сохранить оптимальные ходовые качества и продлить
срок службы а ...
Рекомендации по стоянке автомобиля зимой
В холодную погоду механизм стояночного тормоза может замерзнуть в задействованном
состоянии. Наиболее часто это происходит из- за влаги в тормозных механизмах.
В случае возможного примерзания стоян ...