Система рециркуляции отработавших газов - особенности устройства
Система рециркуляции отработавших газов служит для снижения токсичности выхлопа (за счет уменьшения образования окислов азота). При высокой температуре сгорания топливовоздушной смеси в камере сгорания образуется большое количество окислов азота. Через систему рециркуляции в цилиндры двигателя возвращается часть отработавших газов для их дожигания, что уменьшает концентрацию свежей топливовоздушной смеси и, следовательно, температуру в камере сгорания.
Основной элемент системы - клапан рециркуляции, установленный на впускной трубе, который при больших углах открытия дроссельной заслонки пропускает для догорания во впускной тракт отработавшие газы из выпускного коллектора по каналам во фланце патрубка выпускного коллектора и во впускной трубе. Управляет пневматическим клапаном электромагнитный клапан, которым, в свою очередь, управляет блок управления двигателем.
Система рециркуляции отработавших газов не работает при следующих условиях:
- низкая температура охлаждающей жидкости двигателя;
- двигатель работает на холостом ходу;
- двигатель работает при полном открытии дроссельной заслонки.
Отказ клапанов системы рециркуляции приводит к повышению токсичности отработавших газов. Клапаны неразборные, при выходе из строя их заменяют в сборе.
Смотрите также:
Уход за автомобилем - чистящие средства
При чистке кузова или салона автомобиля следуйте рекомендациям изготовителя по
использованию чистящих средств и других химических средств.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Некоторые
чистящие средства могут быт ...
Управление автомобилем на участках с глубокой водой
Перед проездом по воде следует убедиться, что лужа или стоячая вода не слишком
глубока. При слишком быстром проезде по луже через воздухозаборник в двигатель может
попасть вода и стать причиной се ...
Редуктор
Редуктор заднего моста в сборе показан на рис. 3- 62. Он унифицирован с редуктором
ВАЗ-2106 и имеет метку на картере в виде цифры 6.
Рис. 3-62. Редуктор заднего моста:
1 – ведущая шестерня;
2 ...