Рулевая колонка - снятие и установка рулевого колеса
Вам потребуется торцовая головка «на 22».
1.Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2.Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. «Снятие и установка подушки безопасности водителя», с.
266).
4. Ослабьте затяжку гайки крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.
Предупреждение
Гайку крепления колеса полностью не отворачивайте, иначе при снятии руками рулевого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого отсоединения от рулевого вала, так как рулевое колесо подпружинено
Полезный совет
Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и проворачивайте рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
5. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала...
6. ...окончательно отверните гайку…
7.... и снимите рулевое колесо.
8. Зафиксируйте контактное кольцо подушки безопасности от проворачивания штифтом подходящего диаметра.
9.Снимите пружину, установленную под рулевым колесом.
10.Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.
Смотрите также:
Коробка передач - особенности конструкции
На автомобиле установлена пятиступенчатая механическая коробка передач (рис 6.3)
Рис. 6.3. Коробка передач:
1 - шестерня IV передачи;
2, 12. 20. 30, 77 - блокирующие кольца синхронизаторов;
3 ...
Рекомендации по вождению автомобиля - режим “кик даун”
РЕЖИМ “КИК ДАУН” – МАКСИМАЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
Для максимального ускорения выжмите педаль акселератора до упора и удерживайте
в тако ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Постоянный повышенный шум при работе переднего моста
1. Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
1. Изношенные де ...