Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза

Рычаг в сборе снимайте для замены при износе либо повреждении зубчатого сектора или собачки.

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите заднюю часть облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки

2. Снимите заднюю часть облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола», с. 265)

Примечание

Сиденье водителя снято для наглядности.

Для того чтобы получить доступ к креплениям облицовки и рычага стояночного тормоза, снимать сиденье не требуется.

3. Отсоедините колодку провода от выключателя сигнальной лампы включения стояночного

3. Отсоедините колодку провода от выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза.

4. Отсоедините от рычага привода стояночного тормоза передний трос привода (см.«Замена

4. Отсоедините от рычага привода стояночного тормоза передний трос привода (см.«Замена переднего троса привода стояночного тормоза», с. 200)

5. Выверните два болта крепления рычага привода стояночного тормоза к основанию

5. Выверните два болта крепления рычага привода стояночного тормоза к основанию кузова.

6. …и снимите рычаг.

6. …и снимите рычаг.

7. Перед установкой на автомобиль смажьте консистентной смазкой зубчатый элемент рычага.

8. Установите рычаг в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза», с. 200)

    Смотрите также:

    Замена ремня привода компрессора кондиционера
    Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода компрессора кондиционера необходимо менять каждые 60 тыс.км или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше), Вам потреб ...

    Кнопка аварийной световой сигнализации
    КНОПКА АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Аварийная световая сигнализация используется в следующих случаях: • Для предупреждения остальных участников движения об экстренной ситуации. • В случае воз ...

    Аккумуляторная батарея - особенности конструкции
    Завод-изготовитель устанавливает на автомобили необслуживаемую аккумуляторную батарею номинальным напряжением 12 В, емкостью 55 А ч. Элементы батареи расположены в полипропиленовом моноблоке и з ...