Аккумуляторная батарея - особенности конструкции

Завод-изготовитель устанавливает на автомобили необслуживаемую аккумуляторную батарею номинальным напряжением 12 В, емкостью 55 А ч. Элементы батареи расположены в полипропиленовом моноблоке и закрыты общей крышкой, неразделимо соединенной с моноблоком. В крышке батареи нет пробок, так как доливка дистиллированной воды не требуется. Два вентиляционных отверстия по бокам батареи в верхней части обеспечивают выход наружу небольшого количества газа, образующегося в батарее.
В крышку батареи встроен индикатор плотности электролита, показания которого учитывают температуру батареи. Возможны три варианта показаний индикатора:
- зеленая точка - батарея заряжена;
- темный индикатор без зеленой точки -батарея частично разряжена, пуск двигателя
затруднен или невозможен;
- прозрачный или светло-желтый индикатор - чрезмерное понижение уровня электролита
вследствие длительного перезаряда аккумуляторной батареи
Примечание
Вместо штатной необслуживаемой батареи можно установить любую аналогичную по емкости и монтажным размерам. В этом случае используйте и обслуживайте батарею в соответствии с приложенной к ней инструкцией.
Смотрите также:
Освещение, световая и звуковая сигнализация - особенности конструкции
Фары. На автомобилях применяют блок - фары, объединяющие в себе двухнитевую лампу
ближнего и дальнего света, лампу габаритного света и лампу указателей поворота.
Противотуманные фары. На автомобили ...
Отворачивание поврежденных гаек
Если грани гайки повреждены, примените специальный инструмент:
- зажмите гайку регулируемым цанговым ключом. Возможно, этого будет достаточно,
чтобы ее отвернуть;
- срубите гайку остро отточенным ...
Пропал холостой ход
Для определения причин этой неисправности требуется специальное
диагностическое оборудование, поэтому в данном случае обратитесь на станцию технического
обслуживания, специализирующуюся на ремонте ...


