Аккумуляторная батарея - особенности конструкции
Завод-изготовитель устанавливает на автомобили необслуживаемую аккумуляторную батарею номинальным напряжением 12 В, емкостью 55 А ч. Элементы батареи расположены в полипропиленовом моноблоке и закрыты общей крышкой, неразделимо соединенной с моноблоком. В крышке батареи нет пробок, так как доливка дистиллированной воды не требуется. Два вентиляционных отверстия по бокам батареи в верхней части обеспечивают выход наружу небольшого количества газа, образующегося в батарее.
В крышку батареи встроен индикатор плотности электролита, показания которого учитывают температуру батареи. Возможны три варианта показаний индикатора:
- зеленая точка - батарея заряжена;
- темный индикатор без зеленой точки -батарея частично разряжена, пуск двигателя
затруднен или невозможен;
- прозрачный или светло-желтый индикатор - чрезмерное понижение уровня электролита
вследствие длительного перезаряда аккумуляторной батареи
Примечание
Вместо штатной необслуживаемой батареи можно установить любую аналогичную по емкости и монтажным размерам. В этом случае используйте и обслуживайте батарею в соответствии с приложенной к ней инструкцией.
Смотрите также:
Разборка и сборка колесных цилиндров
Разборку и сборку колесных цилиндров проводите следующим образом.
Снимите защитные колпачки 2 (рис. 6-18), затем выпрессуйте из корпуса 3 цилиндра
поршни 4 в сборе с деталями устройства автоматичес ...
Раскачивание застрявшего автомобиля “вперед-назад”
Если автомобиль застрял в снегу, грязи или другом нетвердом грунте, выполните
следующие действия.
1. Поверните рулевое колесо до упора сначала направо, потом налево.
Это позволит расчистить коле ...
Система улавливания паров топлива - особенности устройства
Система улавливания паров топлива предотвращает выход из системы питания в атмосферу
паров топлива, неблагоприятно влияющих на экологию окружающей среды.
В системе применен метод поглощения паров у ...