Проверка катушки зажигания

Вам потребуется тестер или омметр.

1. Отсоедините от выводов «1» и «4» катушки зажигания высоковольтные провода

1. Отсоедините от выводов «1» и «4» катушки зажигания высоковольтные провода ...

2. …и измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к выводам.

2. …и измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к выводам.

Сопротивление должно составлять 5,0-6,0 кОм.

3. Повторите проверку для выводов «2» и «3».

4. Если сопротивление хотя бы одной из вторичных обмоток отличается от указанного, замените катушку зажигания (см. «Снятие и установка катушки зажигания», с. 221).

5. Подсоедините на место высоковольтные провода.

Примечание

Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой, например техническим вазелином.

    Смотрите также:

    Замена опор подвески силового агрегата
    Силовой агрегат установлен на двух опорах с резиновыми подушками справа и слева и одной опоре (тоже с резиновой подушкой), закрепленной через кронштейн на картере коробки передач. Вам потребуются ...

    Сохранение индивидуальных настроек
    Изменяя те или иные установки в меню Driver Information Center или информационного дисплeeя, можно настроить систему для наиболe полного соответствия собственным предпочтениям. В зависимости от ...

    Сорта топлива для дизельных двигателей
    Используйте только дизельное топливо, соответстующее DIN EN 590. Топливо должно быть с низким содержанием серы (не болee 50 промилле). Допускается использование стандартных видов топлива с аналоги ...