Сажевый фильтр дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в дизельном двигателе обеспечивает удаление частиц сажи из отработанных газов двигателя. Система имeeт функцию самоочистки (регенерации фильтра), которая автоматически осуществляется во время движения. Очистка фильтра производится путем дожигания частиц сажи при высокой температуре. Этот процесс автоматически выполняется при определенных условиях движения и может занимать до 25 минут. При этом возможен повышенный расход топлива.
Запах и дым являются нормальным следствием процесса самоочистки.

При определенных режимах движения, например, при езде на короткие расстояния, система автоматически очищаться не может.
Если фильтр нуждается в очистке, а предыдущие условия езды не позволили выполнить автоматическую очистку, начинает мигать индикатор . Продолжите движение, подерживая частоту вращения двигателя выше 2000 оборотов в минуту. При необходимости, переключитесь на понижающую передачу. При этом начнется процедура очистки фильтра твердых частиц.

Во время очистки останавливаться и выключать двигатель не рекомендуется.
Внимание
Если процесс очистки будет прерван болee двух раз, существует высокая вероятность серьезного повреждения двигателя.
На высоких оборотах и нагрузках двигателя время очистки уменьшается.

Индикатор
определит момент
окончания самоочистки.
Смотрите также:
Подогрев
Включается при нажатии
кнопки
Обогрев включается только при работающем двигателе и через короткое время отключается. ...
Сигнализатор неисправности SSPS
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ SSPS*
Сигнализатор неисправности рулевого усилителя с переменным реактивным действием
(SSPS) загорается при включении зажигания.
Сигнализатор должен погаснуть примерн ...
Удаление влаги и инея со
стекол
• Нажмите на кнопку
• Температура и распределение
воздуха устанавливаются автоматически, вентилятор работает
на болee высокой скорости.
• Возврат в автоматический режим: нажмите кнопку
или
...


