Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ: При нахождении
ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА
РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно
10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet
для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Двери - замки
Замки всех дверей, а при отказе дистанционного привода и замок крышки
багажника, отпирают одним ключом, которым также включают зажигание.
Боковые двери открывают, потянув на себя наружную...
. ...
Замена бачка главного тормозного цилиндра
Вам потребуется отвертка.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи
2. Разжав фиксаторы, отсоедините колодку жгута проводов от пробки бачка главного
тормозного цилиндра
3 ...
Тормозные механизмы задних колес
Детали заднего тормозного механизма показаны на рис. 9.5.
Рис. 9.5. Детали заднего тормозного механизма:
1 - опорная стойка;
2 - щит тормоза, 3 – рабочий цилиндр;
4 - распорная планка с регул ...