Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ: При нахождении
ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА
РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно
10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet
для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Постоянный повышенный шум при работе переднего моста
1. Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
1. Изношенные де ...
Пульт дистанционного управления
Закройте двери, багажное отделение и крышку заливной горловины
топливного бака.
Нажмите кнопку
При незакрытой двери водителя
центральный замок не работает.
Включить или отключить эту функцию ...
Регулировка замка капота
Если замок ненадежно запирает капот или отпирает его с большим усилием, отрегулируйте
положение замка.
При открытом капоте ослабьте гайки 10 крепления корпуса 2 замка и за счет увеличенных
отверс ...


