Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ: При нахождении
ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА
РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно
10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet
для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Меры предосторожности - о тюнинг-пакетах
Если ваш автомобиль оснащен тюнинг- пакетом, необходимо соблюдать особую осторожность,
так как навесные элементы закреплены в нижней его части.
Перед началом эксплуатации ознакомьтесь со следующими ...
Специальные настройки
навигации
Нажать кнопку CONFIG, затем
выбрать Navigation settings
(Настройки навигации).
На выбор предлагаются следующие
опции:
Navigation volume (Громкость
навигации)
TMC settings (Настройки TMC)
Del ...
Предисловие
Настоящее руководство – это пособие по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.
Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического
обслуживания, автохозяй ...