Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ: При нахождении
ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА
РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно
10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet
для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
СИГНАЛИЗАТОР НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Если при включении зажигания ремень безопасности водителя не пристегнут, происходит
следующее:
• Загорается сигнализатор непристегнутого ремня бе ...
Информация о состоянии на дорогах
На данной автомагнитоле установлен приемник RDS-EON. EON – это сокращение для
Enhanced Other Network (расширенный сетевой прием).
Во время трансляции дорожного сообщения (TA) автомагнитола автомати ...
Высверливание сломанного болта
Резьбовое отверстие, в котором осталась часть болта, можно не повредить,
если выполнить следующее.
1. Накерните точно по центру обломок бол та, Для облегчения кернения обработайте
излом напильник ...


