Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ: При нахождении
ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА
РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно
10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet
для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Вентиляционные
отверстия
Регулируемые рефлекторы
вентиляционных отверстий
Чтобы испаритель не обмерзал изза недостаточного потока воздуха,
при включенном охлаждении
должно быть открыто хотя бы одно
вентиляционное отверст ...
Меню диапазонов частот
Альтернативные средства выбора
радиостанций доступны в специальных
меню частотных диапазонов.
Чтобы открыть меню соответствующего
диапазона частот, в активном главном
меню радиоприемника след ...
Задние фонари
1. Откройте обе крышки.
2. Отвинтите оба винта.
3. Снимите узел заднeeго фонаря.
Следите за тем, чтобы жгут проводов оставался на своем месте.
4. Фонарь заднeeго хода (1)
Указатель пово ...