Использование круиз-контроля на холмистой местности

Порядок использования круиз-контроля на холмистой местности зависит от скорости и загрузки автомобиля, а также от крутизны уклона. На затяжном подъеме для поддержания скорости может потребоваться использование педали акселератора.

На спуске для снижения скорости может потребоваться использование тормозов или переключение на пониженную передачу.

При нажатии на тормозную педаль, естественно, круиз-контроль выключается.

Для многих водителей такой режим движения неудобен и они не используют круиз-контроль на затяжных уклонах.

    Смотрите также:

    Прокачка гидропривода выключения сцепления
    Если при нажатой до упора педали сцепление выключается не полностью («ведет»), что сопровождается характерным скрежетом шестерен при включении задней передачи, возможно, в гидропривод выключения с ...

    Реле включения фар
    Для включения фар применяются реле типа 904.3747-10, установленные в монтажном блоке. Напряжение включения реле при температуре (23±5)°С составляет не более 8 В, а сопротивление обмотки (85±8,5) ...

    Проверка и замена датчиков системы управления двигателем
    Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в торце головки блока цилиндров со стороны 4-го цилиндра под катушкой зажигания. Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурн ...