Рулевой усилитель с переменным реактивным действием (по скорости)
Рулевой усилитель с переменным реактивным действием по скорости (SSPS) изменяет усилие на рулевом колесе в зависимости от изменения скорости автомобиля.
На низких скоростях, для облегчения маневрирования при поворотах и парковке, данная система обеспечивает максимальное усиление.
На высоких скоростях усиление рулевого управления снижается, предоставляя водителю возможность более жесткого управления и обеспечения курсовой устойчивости автомобиля.
Система SSPS осуществляет регулирование за счет снижения подачи рабочей жидкости в усилителе рулевого управления от насоса на механизм рулевого усилителя при увеличении скорости автомобиля.
На неподвижном автомобиле система SSPS обеспечивает максимальную подачу рабочей жидкости на рулевой механизм. При увеличении скорости автомобиля подача рабочей жидкости на рулевой механизм снижается.
В случае неисправности системы увеличивается усилие на рулевом колесе при низких скоростях и горит сигнализатор неисправности SSPS.
См. “СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ SSPS” .
Смотрите также:
Ручной режим
Сдвиньте селектор передач из положения D влево, а потом вперед
или назад.
=
переключение на повышающую передачу
=
переключение на понижающую передачу
При выборе повышенной передачи
на слишк ...
Снятие и установка передней подвески
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву, затяните стояночный
тормоз, откройте капот.
Установите упоры под задние колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите
передние кол ...
Передняя подвеска
Устройство передней подвески показано на рис. 4-1.
Рис. 4-1. Передняя подвеска:
1 – колпак;
2 – гайка;
3 – конусная втулка;
4 – ступица колеса;
5 – тормозной диск;
6 – сальник;
7 – наружный ...