Запуск двигателя - автоматическая коробка передач
1. Пристегните ремень безопасности и проследите, чтобы все пассажиры также пристегнули ремни.
2. Задействуйте стояночный тормоз, если он не был задействован.
3. Убедитесь в правильном положении сидений, подголовников и зеркал, при необходимости отрегулируйте.
4. Убедитесь, что рычаг переключения передач в положении “P” (стоянка).
ПРИМЕЧАНИЕ
Двигатель запускается, только если рычаг переключения передач находится в положении “P” или “N”.
5. Не нажимая на педаль акселератора, поверните ключ зажигания в положение START и после запуска двигателя отпустите ключ.
Если двигатель запускается, но снова глохнет, то перед следующей попыткой запуска выждите 10 секунд.
6. После запуска дайте двигателю поработать на холостых оборотах не менее 30 секунд.
7. Отпустите стояночный тормоз.
8. В начале движения на коротком отрезке пути поддерживайте средние обороты, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры, особенно в холодную погоду.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Хотя запуск двигателя возможен, когда рычаг переключения передач находится в положении “N”, используйте данное положение только в случае невозможности нормального запуска.
См. “ПРОГРАММА АВАРИЙНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ” .
Смотрите также:
Сцепление (особенности устройства)
Устройство сцепления показано на рис. 3-1.
Рис. 3-1. Сцепление в сборе:
1 – картер сцепления;
2 – маховик;
3 – болт крепления кожуха сцепления к маховику;
4 – ведомый диск;
5 – нажимной диск; ...
Блок цилиндров (особенности устройства)
Основные размеры блока цилиндров даны на рис. 2-29.
Рис. 2-29. Основные размеры блока цилиндров
Блок цилиндров отлит из специального низколегированного чугуна. Диаметры цилиндров
разбиты на пят ...
Ремни безопасности с трехточечным креплением
Для снижения риска травмирования при столкновениях и резких маневрах Ваш автомобиль
оборудован ремнями безопасности с трехточечным креплением.
Оба передних сиденья, оба внешних места и центральное ...