Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ
При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел “ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Рекомендуемая рабочая жидкость рулевого усилителя и регламент технического
обслуживания
Рекомендуемая рабочая жидкость рулевого усилителя Для получения информации
о рекомендуемой рабочей жидкости рулевого усилителя и ее характеристиках см. раздел
„КАРТА СМАЗКИ”.
Регламент техническо ...
Отопление
Максимальный обогрев Режим максимального обогрева позволяет максимального
быстро увеличить температуру воздуха в салоне.
Не рекомендуется оставлять этот режим включенным в течение долгого времени, ...
Рекомендации по вождению автомобиля - остановка автомобиля
Для автоматической коробки передач рычаг переключателя можно оставить в выбранном
диапазоне при работающем двигателе. При остановке на дороге с уклоном задействуйте
стояночный тормоз или нажмите н ...