Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ
При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел “ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения
веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается
на руле вое колесо. Вибрация рулевого ...
Приборы освещения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Галогенные
лампы содержат газ под давлением. При обращении с галогенными лампами и их демонтаже
необходимы специальные меры предосторожности.
• Берегите глаза.
• Не допускайте ...
Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
Для продления срока службы аккумуляторной батареи:
• Аккумуляторная батарея должна
быть правильно установлена.
• Верхняя часть аккумуляторной батареи должна оставаться чистой и сухой.
• Полюсные ...