Ремень привода
Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.
Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.
ВНИМАНИЕ
При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.
• Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.
Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.
ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Для проверки натяжения ремня привода:
1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами.
Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.
2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.
3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел “ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
Смотрите также:
Система питания двигателя - особенности конструкции
В состав системы питания входят элементы следующих систем:
- подачи топлива, включающей в себя топливный бак, электробензонасос, топливный
фильтр, регулятор давления топлива, трубопроводы и топливн ...
Снятие и установка
Снятие. Установите автомобиль на подъемник и отсоедините провод «минус» от аккумуляторной
батареи.
Отверните гайку и извлеките стяжной болт крепления нижнего конца промежуточного
вала 1 (см.
рис ...
Тягово-динамические характеристики
2)
До указанной максимальной скорости автомобиль можно разогнать при общей массе автомобиля, равной его
снаряженной массе (без учета водителя) плюс 200 кг груза. Специальное оснащение может снижа ...