Передний мост
Устройство переднего моста показано на рис. 3-78. Для отличия на картере редуктора краской наносится метка в виде цифры 13.
Рис. 3-78. Передний мост:
1 – грязеотражатель;
2 – нижняя крышка картера редуктора;
3 – подшипники ведущей шестерни;
4 – корпус дифференциала;
5 – пробка сливного отверстия;
6 – пробка заливного и контрольного отверстия;
7 – подшипник корпуса внутреннего шарнира;
8 – сальник;
9 – корпус внутреннего шарнира привода колес;
10 – пружинная шайба;
11 – стопорное кольцо;
12 – крышка подшипника;
13 – регулировочная гайка;
14 подшипник коробки дифференциала;
15 – крышка подшипника;
16 – болт крепления крышки;
17 – опорная шайба;
18 – шестерня полуосей;
19 – сателлит;
20 – картер редуктора;
21 – сапун;
22 – крышка подшипника внутреннего шарнира;
23 – ось сателлитов;
24 – регулировочное кольцо;
25 – ведущая шестерня;
26 – распорная втулка подшипников;
27 – сальник ведущей шестерни;
28 – фланец.
Смотрите также:
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечивающая максимальный комфорт:
• Нажмите клавишу AUTO и включение системы кондиционирования произойдет автоматически.
• Откройте все вентиляционные
отверстия.
• Ус ...
Отопление
Максимальный обогрев Режим максимального обогрева позволяет максимального
быстро увеличить температуру воздуха в салоне.
Не рекомендуется оставлять этот режим включенным в течение долгого времени, ...
Тормозная система
В случае износа накладок тормозных колодок ниже допустимого
предела загорается индикатор
Можно продолжать движение, но
постарайтесь как можно скорЕ заменить тормозные накладки.
После установки ...


