Проверка технического состояния
Перед проверкой все детали тщательно промойте.
Резиновые детали, втулки и защитные покрытия при мойке предохраняйте от растворителей.
Пружины. Проверьте упругую характеристику пружины по контрольным точкам (рис. 4-14), предварительно обжав ее до соприкосновения витков.
Рис. 4-14. Основные данные для проверки пружины задней подвески.
На заднюю подвеску устанавливайте пружины того же класса, какой установлен на передней подвеске. В исключительных случаях, когда на передней подвеске установлены пружины класса «А», а для задней подвески пружин такого класса нет, то допускается установка на задней подвеске пружин класса «В».
Но не допускается установка на заднюю подвеску пружин класса «А», если на передней подвеске установлены пружины класса «В».
Проверьте, нет ли деформации пружины. Если упругость пружины не соответствует данным рис. 4- 14 или деформации могут стать причиной нарушения работоспособности пружины, замените ее.
Проверьте состояние резиновых опорных прокладок пружин;
в случае необходимости – замените их новыми.
Штанги. Проверьте:
• не деформированы ли штанги;
если возможно, выправьте их;
• нет ли трещин на кронштейнах балки заднего моста и кузова;
при обнаружении трещин – отремонтируйте кронштейны;
• состояние упругих втулок шарниров штанг;
при необходимости замените их новыми, пользуясь комплектом приспособлений 67.7820.9517.
Смотрите также:
Амортизаторы
Амортизаторы передней и задней подвесок колес неразборные, разборке и ремонту
не подлежат. ...
Прокачка гидропривода выключения сцепления
Если при нажатой до упора педали сцепление выключается не полностью («ведет»),
что сопровождается характерным скрежетом шестерен при включении задней передачи,
возможно, в гидропривод выключения с ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)
1. Коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5
мм).
1. Выправьте диск и ...


