Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Места, где можно устанавливать детские сиденья
Допустимые варианты креплeeния детских сидений
1 =
Только при отключенной подушке безопасности переднeeго пассажира. Если система безопасности детей крепится ремнем безопасности с трехточечным ...
Важная информация
о содержании настоящей
инструкции
В зависимости от варианта модели
автомобиля, страны поставки,
встроенного специального оборудования
и принадлежностей объем
установленного оборудования
в конкретном автомобиле может
отличаться о ...
Доливка тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления
1. Удалите все загрязнения вокруг колпачка резервуара.
ВНИМАНИЕ:
• Прежде чем снять
крышку резервуара, убедитесь, что поверхность вокруг крышки полностью очищена. Тормозная
жидкость активно п ...