Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Дополнительное
техническое обслуживание
Дополнительные операции
Дополнительные операции не
нужно выполнять при каждом техническом обслуживании, однако их
можно включить в периодическое
ТО. Время, необходимое для выполнения таких работ, ...
Отключение
Система автоматически отключается в следующих случаях:
• при скорости движения автомобиля болee 10 км/ч (6 миль/ч)
• когда автомобиль запаркован
• в случае неисправности системы. ...
Отопитель - Снятие и установка
Снятие отопителя выполняется после снятия панели приборов.
Для снятия отопителя выполните следующие операции:
• слейте жидкость из системы охлаждения двигателя;
• отсоедините массовый провод от акк ...