Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Установка подтверждающего звукового сигнала
Для некоторых функций, например, при сохранении радиостанции под определенной
кнопкой, в случае удерживания любой кнопки нажатой более 2 секунд может выдаваться
подтверждающий звуковой сигнал.
Эт ...
Удаление инея
УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ
Для удаления инея с ветрового стекла нажмите кнопку ОБДУВ СТЕКОЛ (
).
Вместо режима рециркуляции воздуха будет установлен режим поступления воздуха
извне, включится система конд ...
Переключение программ в радиотрансляционной сети (только в диапазоне FM):
Если радиостанция имеет несколько программ (например, Radio1, Radio2, Radio3
и т.д.), между ними можно переключаться с помощью функции т.н. “радиотрансляционной
сети”.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для использ ...