Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Места, где можно устанавливать детские сиденья
Допустимые варианты креплeeния детских сидений
1 =
Только при отключенной подушке безопасности переднeeго пассажира. Если система безопасности детей крепится ремнем безопасности с трехточечным ...
Проверка выключатели (замка) зажигания
У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных
положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контактной группы
воспользуйтесь тестером в режи ...
Смазка арматуры кузова
Для увеличения срока службы кузова смазывайте трущиеся детали при
каждом техническом обслуживании (не реже чем через 10 000 км пробега или один раз
в год).
При появлении скрипов, заеданий сразу о ...