Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Противосолнечные козырьки
Противосолнечные козырьки предназначены для защиты глаз водителя
и переднего пассажира от ослепления лучами солнца.
Для защиты от солнца опустите козырек вниз.
В зависимости от направления сол ...
Снятие и установка подушки безопасности водителя
Подушку безопасности водителя приходится снимать при ремонте элементов рулевого
управления и электрооборудования автомобиля. Поэтому процесс ее снятия и установки
описан в данном руководстве.
Одн ...
Сигналы поворота и смены
полосы движения
Рычаг
вверх = Указатель правого поворота
Рычаг
вниз = Указатель левого поворота
Если перевести рычаг через точку
сопротивления, то указатель будет
включен постоянно. Когда рулевое
...