Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Вспомогательный нагреватель
Это электрический нагреватель воздуха, установленный в модуле кондиционирования
воздуха. Это устройство улучшает тепловой эффект за счет увеличения температуры
воздушного потока, проходящего через ...
Свечи зажигания
На автомобилях Шевроле-Нива используются свечи зажигания типа А17ДВРМ, LRI5YC-1.
Свечи зажигания с нагаром или загрязненные перед испытанием очистите на специальной
установке струей песка и продуй ...
Перебои в работе двигателя
При перебоях двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, не
развивает достаточной мощности, повышенно расходует бензин. Помимо этого возможен
выход из строя нейтрализатора отработавших газов. ...


