Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Советы по кузовному ремонту
Очень часто на лакокрасочном покрытии автомобиля возникают повреждения
(сколы, царапины и т.п.), которые не удается удалить полировкой. В этом случае необходимо
сделать следующее.
1. Очистите до ...
Настройка высоких частот
Для настройки высоких частот:
Нажмите кнопку AUDIO (9).
На дисплее появится надпись “BASS”.
Нажимайте кнопку << или >> (8) до
тех пор, пока на дисплее не появится надпись “TREB”.
...
Система выпуска отработавших газов - особенности конструкции
Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор 1 (рис. 5.17),
Рис. 5.17. Выпускной коллектор и его термоэкран (для наглядности отведен в сторону):
1- впускной коллектор: 2 - т ...