Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Монтажный блок
Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном
блоке (рис. 7-2), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки.
Схема внутренних соединений мо ...
Задние противотуманные
фонари
Включается с помощью кнопки
Выключатель освещения установлен в положение AUTO: при включении задних противотуманных
фонарей автоматически включаются передние фары.
Выключатель освещения уста ...
Выключатель передних противотуманных фар
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР*
Противотуманные фары обеспечивают:
• Дополнительное освещение боковых зон дороги перед автомобилем.
• Улучшенный обзор в туманную и снежную погоду.
Для ...


