Проверка работоспособности регулятора давления

Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .

Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).

Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.

    Смотрите также:

    Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
    Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44. Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов Головка цилиндров отлита из алюмини ...

    Удаление инея и конденсата
    Режим удаления инея работает как при включенном, так и при выключенном кондиционере. Для удаления инея с ветрового стекла: 1. Выключите режим рециркуляции воздуха (индикатор погаснет), после чег ...

    Регулировка рулевого колеса
    РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При движении автомобиля водитель должен сохранять полный контроль над рулевым колесом. • Запрещается регулировать положение рулевого колеса при дви ...