Снятие и установка очистителя ветрового стекла

Ремонт очистителя заключается, в основном, в правке деформированных тяг и рычагов или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по моторедуктору допускается только замена шестерни редуктора, зачистка коллектора и регулировка концевого выключателя.

Для снятия очистителя:

• снимите щетки с рычагами, отвернув гайки крепления;
• откройте капот и отсоедините провода от аккумуляторной батареи;
• отвернув гайку крепления, снимите боковую накладку;
• снимите декоративную решетку, отвернув винты крепления;
• в моторном отсеке отверните болты крепления кронштейна моторедуктора к щитку передка;
• отсоедините колодку проводов;
• извлеките очиститель из коробки воздухопритока.

Если необходимо, то на верстаке снимите моторедуктор с кронштейна и отсоедините тяги.

Устанавливайте очиститель в последовательности, обратной снятию.

Данные для проверки моторедуктора Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 13,5 В, моменте нагрузки 2 H·м и температуре окружающей среды (25±10)°С, мин–1:

первая (малая)  -  39-50 вторая (большая)  -  59-72 Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:

на первой скорости  -  4 на второй скорости   -  4,7

    Смотрите также:

    Сорта топлива для дизельных двигателей
    Используйте только дизельное топливо, соответстующее DIN EN 590. Топливо должно быть с низким содержанием серы (не болee 50 промилле). Допускается использование стандартных видов топлива с аналоги ...

    Отработанные газы двигателя (окись углерода)
    Отработанные газы двигателя содержат окись углерода (СО), не имеющую цвета и запаха. Вдыхание СО в течение длительного времени приводит к потере сознания и смертельному исходу. В случае подозрен ...

    Идентификационный номер автоматической трансмиссии
    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Этот номер нанесен на передней верхней стороне корпуса трансмиссии. ...