Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля. В моторедукторах очистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

Рис. 7-33. Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла:

1 – выключатель зажигания;
2 – монтажный блок;
3 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла;
4 – электродвигатель омывателя заднего стекла;
5 – электродвигатель очистителя заднего стекла;
А – к источникам питания;
В – порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя;
К6 – дополнительное реле.

Конструкция моторедуктора допускает его разборку для устранения мелких неисправностей (зачистка коллектора и т. д.).

Схема включения очистителя заднего стекла приведена на рис. 7-33. Управление работой очистителя и омывателя заднего стекла осуществляется переключателем 3 (положение рычага см. рис. 7- 30).

У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 1 Н·м, напряжении питания 13,5 В и окружающей температуре (25±10)°С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть в прерывистом режиме 16…18 мин–1, в постоянном 20…30 мин–1, а потребляемая сила тока не более 3 А.