Электродвигатели вентилятора системы охлаждения двигателя
Для привода вентиляторов системы охлаждения двигателя устанавливаются два электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов отечественного производства. Электродвигатели включаются контроллером системы управления двигателем, рис. 7-40, через вспомогательные реле и предохранители поодиночке или попарно. Электродвигатели не нуждаются в обслуживании и в случае неисправности должны заменяться новыми.
Рис. 7-40. Схема включения электродвигателей вентиляторов системы охлаждения
1 - правый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
2 - дополнительное реле;
3 - предохранитель;
4 - контроллер;
5 - дополнительный резистор;
6 - реле включения правого электродвигателя;
7 - левый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
8 - реле включения левого электродвигателя;
А - к клемме «-» аккумуляторной батареи;
B - к реле зажигания;
C - к клемме «+» аккумуляторной батареи.
Смотрите также:
Ремонт двигателя - разборка двигателя
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14» «на 17», «на 19», «на 32», торцовая головка
«на 13», инструменты, необходимые для снятия водяного и масляного насосов, головки
блока цилиндров, отвертка, мо ...
Снятие и установка сцепления
Снятие. Предварительно снимите коробку передач (см. «Коробка передач»). Отверните
болты и снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом нельзя поднимать
этот узел за лепестки нажимно ...
Введени
Навигационная система ведет к требуемой
цели поездки надежно и без изучения карт,
даже если водитель совершенно не знаком
с местностью.
При использовании режима динамического
сопровождения к це ...


