Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 20–30°С, полной нагрузке и движении со скоростью 80 км/ч, не более, °С  - 95 Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин –1  - .750+25 Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла +85°С и частоте вращения коленчатого вала 5400 мин –1, МПа (кгс/см2)  - .0,35–0,45 (3,5–4,5) Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе  - . на 3–4 см выше метки «MIN» Прогиб ремня привода генератора при усилии 75 Н (7,6 кгс), мм  - 10–14 Зазор между электродами свечи зажигания, мм-.1,00–1,15 Свободный ход рулевого колеса в положении движения по прямой, не более, град (мм)  - . 5 (18–20) Давление в шинах, МПа (кгс/см2):

передних колес  - . 0,19 (1,9) задних колес   - 0,19 (1,9) Осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм:

при регулировке   -  0,02–0,07 в эксплуатации   -  0,02–0,15 Минимально допустимая толщина накладок для колодок передних и задних тормозов, мм  - .1,5 Уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления ……………….между нижней и верхней кромками хомута крепления бачка Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления ……………….между нижней и верхней метками указателя уровня жидкости Максимальный уклон на сухом твердом грунте, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается неограниченное время стояночным тормозом, %  - 25 Ход рычага стояночного тормоза, зубцов:

при регулировке  - .7–9 в эксплуатации  - .7–14