Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания
Выключатель (замок) зажигания установлен на рулевой колонке и закреплен двумя
болтами с самосрезающимися головками, поэтому для его замены болты необходимо удалить
зубилом или высверлить электродр ...
Проверка стартера на стенде
Проверка работоспособности Если есть сомнения в эффективности работы стартера,
необходимо проверить его на стенде.
Электрическая схема соединений для проверки стартера на стенде показана на рис.
...
Очистка
Прежде чем приступить к ремонту тормозов, тщательно промойте их теплой водой
с моющими средствами и немедленно высушите струей сжатого воздуха.
Предупреждение! Применение бензина, дизельного топлив ...


