Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Ремонт синхронизатора
Если передача включается нечетко или с большим усилием либо совсем не включается,
перед разборкой вторичного вала проверьте работу синхронизатора: муфта синхронизатора
должна перемещаться вручную ...
Вспомогательная электрическая розетка
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА*
Электрические розетки предназначены для подключения различных электрических устройств,
таких как сотовый телефон, электробритва и т.д.
Вспомогательная э ...
Светодиод индикатора
состояния
Светодиод индикации состояния
встроен в датчик, расположенный
на верхней части приборной панели.
Индикация состояния в течение
первых 30 секунд после включения
противоугонной сигнализации:
с ...


