Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Валик и шестерни привода масляного насоса
На поверхностях опорных шеек валика и на рабочей поверхности эксцентрика не должно
быть вмятин и рисок.
На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя зажигания не допускаются
выкра ...
Подключение внешних
устройств
Под крышкой центральной консоли
имеются гнезда AUX и USB для
подключения внешних
аудиоустройств.
Эти гнезда должны всегда быть
чистыми и сухими.
Вспомогательный вход
Например, можно подключ ...
Корректировка момента зажигания в зависимости от качества
бензина
8 электронный блок управления двигателем встроен электронный октан-корректор,
позволяющий подстраивать систему управления двигателем в зависимости от применяемого
топлива корректировкой характерис ...