Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Описание
Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) - наглядное подтверждение того, что практичный автомобиль не всегда требует компромиссов. Это воплощение качества от и до, с массой дополнительных функций ...
Разблокировка селектора
передач
1. Включите стояночный тормоз.
2. Откройте крышку справа от рычага селектора.
3. Вставьте отвертку в отверстие
как можно глубже и выведите
рычаг селектора из положения
P. Если снова перевести ...
Смазка арматуры кузова
Для увеличения срока службы кузова смазывайте трущиеся детали при
каждом техническом обслуживании (не реже чем через 10 000 км пробега или один раз
в год).
При появлении скрипов, заеданий сразу о ...


