Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Моторное масло
Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо следить за уровнем моторного
масла.
При эксплуатации двигателя расходуется определенное количество моторного масла.
Поэтому необходимо регуля ...
Наклон люка в крыше
НАКЛОН ЛЮКА В КРЫШЕ
• Для наклона люка в крыше вверх нажмите переднюю часть выключателя.
• Для возврата люка в исходное положение нажмите и удерживайте заднюю часть выключателя.
Чтобы зафиксир ...
Проверка технического состояния
Проверка эксцентричности. Установите передний (задний) карданный вал в центрах
и, проворачивая его, проверьте биение трубы, которое не должно превышать:
• 0,5 мм на расстоянии 50 мм от концевых сва ...


