Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки, иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль.
Для длительного сохранения автомобиля в исправном состоянии рекомендуем проводить сложные работы по техническому обслуживанию на СТО и после окончания гарантийного срока.
В данном разделе работы по техническому обслуживанию автомобиля объединены в три условные группы: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО1) и второе техническое обслуживание (ТО-2). В настоящее время такая технологическая схема на фирменных СТО не применяется, обслуживание в разных объемах проводят после определенного пробега или через определенное время. Эти работы по степени трудоемкости и частоте проведения объединены в три условные группы для удобства выбора сроков и технических возможностей исполнения. Более точное подразделение работ по срокам и пробегам приведено в сервисной книжке, прикладываемой к автомобилю, а также в табл. 4.1.
Смотрите также:
Сажевый фильтр твердых
частиц дизельного
двигателя
мигает желтым светом.
Индикатор мигает, если сажевый
фильтр нуждается в регенерации,
а условия предыдущей поездки не
позволили произвести автоматическую регенерацию. Продолжайте
движение и по в ...
Правка поврежденного кузова
Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, тем более поступающим после
дорожно- транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов. В большинстве
случаев при ремонте требуется проверк ...
Проверка электрооборудования
1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора и насоса гидроусилителя
рулевого управления. Если произошел обрыв, замените ремень и отрегулируйте его натяжение
(см. «Замена ремня привода ...


