Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).

При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески, на чехлах не должно быть механических повреждений.

Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов штанги стабилизатора и ее стоек, деталей передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.

Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, шаровых шарниров подвески, а также состояние (осадку) верхних опор телескопических тяг подвески.

Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

Расположение элементов передней подвески на автомобиле показано на рис. 4.2.

Рис.4.2 Расположение элементов передней подвески на автомобиле:

1 - передний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески;
2 - амортизаторная стойка;
3 - пружина передней подвески;
4- шаровая опора стойки;
5 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости;
6 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости;
7 - задний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески;
8 - рычаг передней подвески

На резиновых деталях подвески не допускаются:

- признаки старения резины;
- механические повреждения.

На резинометаллических шарнирах не допускаются:

- признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива;
- отрыв резинового массива от арматуры. Неисправные детали замените.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины и пр.) элементов подвески, особенно рычагов.

1. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор. Если чехлы повреждены, замените шаровые опоры в сборе.

2. Покачивая колесо в вертикальной плоскости, проверьте шаровые опоры на наличие люфтов. Если есть люфты шаровых пальцев, замените опоры.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При покачивании вывешенного переднего колеса трудно различить люфты в под шипниках ступиц и в шаровых опорах.

Попросите помощника нажать на педаль тормоза, если и в этом случае ощутите люфт, то неисправны шаровые опоры.

3. Проверьте резиновые втулки и сайлентблоки в местах крепления рычагов к кузо-

4. Проверьте состояние резиновых втулок стоек стабилизатора поперечной устойчивости...

5. ...а также резиновых подушек левого...

6. ...и правого креплений штанги стабилизатора к кузову автомобиля.

7. Проверьте состояние защитного кожуха амортизаторной стойки.

8. Неисправные или поврежденные детали замените.