Балансировка колес

Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.

Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.

    Смотрите также:

    Обкатка
    Для сохранения высоких эксплуатационных характеристик, а также продления срока службы автомобиля, первые 1000 километров соблюдайте следующие рекомендации: • Трогаясь с места, не нажимайте до кон ...

    Пропуск дорожек (S-CPS)
    Для перехода к воспроизведению какой-либо следующей дорожки: Нажмите кнопку (8) один или несколько раз. На дисплее появится надпись “CPS FF” и количество дорожек, которые будут пропущены. Пленка ...

    Ремень привода
    Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответ ...