Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Снятие и установка электродвигателя дополнительного вентилятора радиатора
системы охлаждения двигателя
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Снимите дополнительный злектровентилятор системы охлаждения двигателя в сборе
с кожухом (см. «Снятие и установка электровентиляторов радиатора системы о ...
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемниками для опускания и подъема стекол передних дверей комплектуется
часть выпускаемых автомобилей.
В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора, применяемого в механич ...
Реле включения фар
Для включения фар применяются реле типа 904.3747-10, установленные в монтажном
блоке.
Напряжение включения реле при температуре (23±5)°С составляет не более 8 В, а
сопротивление обмотки (85±8,5) ...