Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Замена бачка гидроусилителя рулевого механизма
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», пассатижи.
1. Снимите пробку бачка гидроусилителя рулевого управления.
2. Откачайте рабочую жидкость из бачка (например, большим шприцем) и установите ...
Во время управления автомобилем
Как водитель автомобиля Вы несете ответственность за собственную безопасность,
а также за безопасность своих пассажиров и других участников дорожного движения.
Во избежание нежелательных последств ...
Перегрев тормозных механизмов
При интенсивном торможении на крутых затяжных спусках может происходить временный
перегрев тормозных механизмов.
При спуске переключитесь на пониженную передачу. Не допускайте длительных торможений ...