Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Обкатка двигателя после ремонта
Обкатка двигателя после ремонта Отремонтированный двигатель подвергается стендовым
испытаниям (обкатке) без нагрузки по следующему циклу:
750–800 мин–1 2 мин.
1000 мин–1&nb ...
Управление подсветкой
приборной панели
Яркость подсветки следующих элементов можно отрегулировать при
включенном наружном освещении:
• Подсветка приборной панели
• Органы управления на рулевом
колесе
• Информационный дисплeeй
• Орг ...
Удаление влаги и инея
• Нажмите кнопку
вентилятор
автоматически переключается
на болee высокую скорость, воздух автоматически направляется
на ветровое стекло
• Установите регулятор на самую
высокую температуру.
...