Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Подстаканники
ПОДСТАКАННИКИ
Подстаканники расположены в центральной консоли и подлокотнике центрального заднего
сиденья.
Передний подстаканник можно также использовать, откинув внутреннюю опору вперед
или ...
Автоматическая коробка
передач
P = стоянка
R = задний ход
N = нейтральное положение
D = передача
Режим ручного переключения:
сдвиньте рычаг селектора из положения D влево.
=
переход на болee высокую
передачу
=
пер ...
Система смазки
Устройство системы смазки показано на рис. 2-67.
Рис. 2-67. Система смазки:
1 – канал подачи масла к коренному подшипнику;
2 – канал подачи масла от коренного подшипника к шатунному;
3 – перепу ...