Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Гидронатяжитель цепи
Рис. 2-46. Гидравлический натяжитель цепи:
1 – корпус натяжителя;
2 – клапанный узел;
3 – шарик обратного клапана;
4 – ограничительный штифт;
5 – плунжер натяжителя;
6 – ограничитель объема;
...
Фонарь местного освещения
ФОНАРЬ МЕСТНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Для включения переднего фонаря местного освещения нажмите кнопку.
Для выключения нажмите кнопку еще раз. ...
Идентификационные номера
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN)
Идентификационный номер автомобиля (VIN) выгравирован в центре противопожарной
перегородки.
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
Номер бензинового двигателя выбит на пер ...