Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Подголовники
Подголовники предназначены для снижения риска травмирования шеи в случае столкновения.
Для обеспечения максимальной защиты сдвиньте подголовник вверх или вниз так,
чтобы верхний край подголовника н ...
Разборка и сборка
Разборка проводится в случае повреждения защитных чехлов 6 и кожухов 5 с целью
проверки деталей шарниров и качества смазки.
Порядок разборки следующий:
• разожмите хомуты 9 и 14 (см. рис. 3-79), с ...
Снятие, установка и дефектовка маховика
Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при
повреждении зубчатого обода и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.
Вам потребуются: инструменты, необх ...