Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Светодиод индикатора
состояния
Светодиод индикации состояния
встроен в датчик, расположенный
на верхней части приборной панели.
Индикация состояния в течение
первых 30 секунд после включения
противоугонной сигнализации:
с ...
Замена моторного масла и масляного фильтра
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта процедура
требует специальной подготовки, средств и оборудования.
Перед выполнением работы убедитесь в наличии соответствующей квалификации.
• Если Вы не уверены в том, что ...
Задняя подвеска - особенности конструкции
Задняя подвеска (рис. 7.5)
Рис. 7.5. Задняя подвеска:
1 - гайка верхней опоры амортизатора;
2.5, 21 - шайбы;
3, 4 – резиновые втулки;
6 - амортизатор;
7 - верхняя прокладка пружины;
8. ...