Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Прокачка гидропривода сцепления
О воздухе в гидроприводе сцепления говорит неполное выключение сцепления, а также
«мягкость» и «провалы» педали сцепления.
Рис. 3-2. Педаль и главный цилиндр привода выключения сцепления:
1 – т ...
Проверка давления в системе питания двигателя
Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии
манометра с набором переходников для подключения к топливному трубопроводу.
1. Включите зажигание и прислушайтесь ...
Звуковой сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Если ремень безопасности не застегнут, то при включении зажигания на 6 секунд
включается звуковой сигнализатор непристегнутого ремня безопасности.
В этом случае перед началом движения проверьте над ...