Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного
на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).
При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательн ...
Выключатель зажигания
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Выключатель зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки и имеет следующие
положения: LOCK, ACC, ON и START.
• Положение LOCK Для блокировки рулевого колеса извле ...
Проверка технического состояния без разборки
Очистив и вымыв карданные валы, проверьте карданные шарниры переднего и заднего
валов на легкость и плавность проворачивания вилок и на отсутствие значительных
осевых и радиальных зазоров.
Провер ...