Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Общая информация
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксплуатации автомобиля и поддержания его в хорошем состоянии необходимо выполнять техническое обслуживание автомобиля с установленной периодичностью.
...
Стуки в подвеске и трансмиссии
При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля
необходимо сразу же установить их источник независимо от того, постоянный это стук
или появляется только при проезде неровностей. ...
Снятие и установка монтажного блока салона
Монтажный блок снимают для замены проводки или при оплавлении пластмассового
корпуса блока.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Для снятия монтажного блока ...