Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Рывки при установившемся движении
Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания.
Необходимы диагностика и ремонт (см разд. 10 «Электрооборудование», с. 203). В пути
можно попробовать выполнить самостоятель ...
Общие сведения об автомобиле
Рис. 1.1. Габаритные
размеры (мм) автомобиля
Автомобиль малого среднего класса Chevrolet Lanos (класс С по международной
классификации) последнего поколения (Т200) выпускают с декабря 2004 года ...
Особенности конструкции
На автомобиле применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением
12 В. Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме:
отрицательные выводы источников и потреби ...