Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 16», «на 22», торцовая головка «на
12», отвертка с плоским лезвием, пассатижи.
1. Снимите ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого упр ...
Стояночный тормоз
Снятие и установка. Установите рычаг привода стояночного тормоза в крайнее нижнее
положение, отсоедините концы тросов от рычагов привода тормозных колодок (см. «Задние
тормоза»).
Ослабив контргай ...
Снятие и установка приводов передних колес
Приводы передних колес снимают для их замены при повреждении или для замены шарниров.
Кроме того, приводы передних колес приходится снимать для получения доступа к другим
агрегатам.
Вам потребуют ...