Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Реле включения фар
Для включения фар применяются реле типа 904.3747-10, установленные в монтажном
блоке.
Напряжение включения реле при температуре (23±5)°С составляет не более 8 В, а
сопротивление обмотки (85±8,5) ...
Обкатка автомобиля
Автомобили Chevrolet Lanos отличаются высоким качеством изготовления
и применяемых материалов, поэтому они сразу готовы к полноценной эксплуатации и
не требуют специальной обкатки. Однако в началь ...
Прокачка гидропривода сцепления
О воздухе в гидроприводе сцепления говорит неполное выключение сцепления, а также
«мягкость» и «провалы» педали сцепления.
Рис. 3-2. Педаль и главный цилиндр привода выключения сцепления:
1 – т ...