Снижение давления в системе питания
Предупреждение
Топливо в системе питания находится под высоким давлением, поэтому запрещается ослаблять соединения топливопровода во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе необходимо предварительно снизить давление в системе питания. Через 2~3 ч после останова двигателя давление в системе питания упадет практически до нуля.
1. Выключите зажигание, откроите капот и установите его на упор.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3 Снимите крышку монтажного блока предохранителей и реле, расположенного в подкапотном пространстве (см. «Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена», с 205).
4. Извлеките из монтажного блока реле №30 (см. рис. 10.2) топливного насоса.
5. Подсоедините провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи, пустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
6. Выключите зажигание. Теперь можно разъединять топливопроводы.
Смотрите также:
Регулировка натяжения ремня привода насоса
Рис. 2-61. Схема проверки натяжения ремня привода насоса:
1 – шкив коленчатого вала;
2 – шкив водяного насоса;
3 – натяжной ролик;
4 – натяжная планка;
5 – болт;
6 – шкив генератора;
7 – рем ...
Сигнализатор открытой двери
СИГНАЛИЗАТОР
ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ
Горит, когда какая-либо дверь открыта или не плотно закрыта. ...
Технические характеристики автомагнитолы
Усилитель Выходная мощность: 4 x 18 Вт в соответствии с DIN 45 324 при
14,4 В Максимальная мощность: 4 x 40 Вт
Тюнер Принимаемые диапазоны волн в Европе:
FM: 87,5 – 108 МГц СВ: 531 – 1602 кГц ДВ: ...