Проверка и замена регулятора холостого кода
Регулятор холостого хода расположен в верхней части дроссельного узла. Он состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. По сигналу ЭБУ электродвигатель перемещает клапан, изменяя тем самым проходное сечение воздушного канала.
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, тестер.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора (при выключенном зажигании), отжав ее пружинный фиксатор.
2. Включите зажигание и измерьте тестером в режиме вольтметра напряжение между выводом А колодки и «массой» автомобиля.
3. Повторите измерение поочередно для остальных выводов колодки (В, С и D). Показания тестера для этих четырех измерений должны быть в пределах 0,4-12 В.
4. Переключите тестер в режим омметра и измерьте сопротивление между выводами А и В регулятора, а затем между выводами С и D Сопротивление должно быть в пределах 40-80 Ом.
5. Для замены регулятора выверните два винта его крепления к дроссельному узлу.
6. ...и извлеките регулятор из отверстия дроссельного узла.
7. Установите регулятор холостого хода в порядке, обратном снятию.
Смотрите также:
Круиз-контроль
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ*
Система круиз-контроля позволяет поддерживать постоянной скорость автомобиля,
если она выше 40 км/ч, не нажимая на педаль акселератора.
Это существенно облегчает вождение в длит ...
Как пользоваться
настоящим Руководством
• Предварительный обзор Вы найдете в главе "Кратко".
• Размещение информации приведено в Оглавлениях в начале Руководства и в начале каждой из
глав.
• Конкретную информацию можно
найти с помощ ...
Замена рулевого механизма
Рулевой механизм снимают для ремонта или замены, а также для замены поврежденного
защитного чехла. Однако учитывайте, что рулевой механизм - это важнейший элемент
обеспечения безопасности движения ...