Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления

Вам потребуются;
ключ «на 12°, ключшестигранник «на 6».

1. Выверните болт-штуцер и отсоедините от рабочего цилиндра шланг. Заглушите

1. Выверните болт-штуцер и отсоедините от рабочего цилиндра шланг. Заглушите шланг, чтобы не вытекала тормозная жидкость.

Примечание

Обратите внимание на наличие и взаимное расположение двух мерных уплотнительных

Обратите внимание на наличие и взаимное расположение двух мерных уплотнительных шайб. Обжатые шайбы при сборке замените новыми.

2. Выверните два винта крепления рабочего цилиндра к кронштейну на картере сцепления...

2. Выверните два винта крепления рабочего цилиндра к кронштейну на картере сцепления...

3. ...и снимите рабочий цилиндр.

3. ...и снимите рабочий цилиндр.

4. Установите детали в порядке, обратном снятию, предварительно смазав консистентной смазкой сопрягаемые поверхности штока рабочего цилиндра и рычага вала выключения сцепления.

5. Удалите воздух из системы (см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления», с. 139).

    Смотрите также:

    Мойка автомобиля
    В основу ухода за кузовом - регулярная мойка и обработка специальными защитными составами. Мыть кузов можно на специализированной мойке (только вручную, без применения механических щеток), либо са ...

    Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
    Реле-прерыватель К3 (см. рис. 7-21) типа 493.3747 или 495.3747, установленный в монтажном блоке, служит для создания прерывистого светового сигнала указателей поворота, как в режиме аварийной сигн ...

    Рулевой усилитель с переменным реактивным действием (по скорости)
    Рулевой усилитель с переменным реактивным действием по скорости (SSPS) изменяет усилие на рулевом колесе в зависимости от изменения скорости автомобиля. На низких скоростях, для облегчения маневрир ...