На автомобили Chevrolet Lanos устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения.

На валу генератора расположены крыльчатка вентилятора и шкив. Вал установлен на подшипниках закрытого типа, не требующих дополнительной смазки в течение всего срока службы. Вал приводится во вращение от шкива коленчатого вала поликлиновым ремнем.

На рис. 10.4

Рис. 10.4 Электрическая схема генератора:

1 - электронный регулятор напряжения;
2 - обмотка возбуждения;
3 - контактное кольцо якоря;
4 - выпрямительный блок. 5 - обмотка фаз статора.

показана электрическая схема генератора серии CS фирмы Delco (Delphi). Вывод «В+» соединен с клеммой «плюс» аккумуляторной батареи, а вывод «L» с сигнальной лампой разряда аккумуляторной батареи. Выводы «Р», «I», «S» не используются. Вывод «Р» подключен к обмотке статора и может быть соединен с тахометром.

Полезный совет

В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на ремонте импортных генераторов, Там можно провести диагностику неисправного узла, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера), получить квалифицированную консультацию. Если вы не уверены, что можете отремонтировать генератор самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где ремонт этих узлов выполнят быстро, качественно и, как правило, по доступной цене. Однако на автомобилях с большим пробегом часто бывает выгоднее заменить узел в сборе новым, чем заменять вышедшие из строя детали.