Общая информация
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксплуатации автомобиля и поддержания его в хорошем состоянии необходимо выполнять техническое обслуживание автомобиля с установленной периодичностью.
Европейские требования к периодичности технического обслуживания
Проводится в сooтветствии с показаниями системы контроля ресурса масла, но не реже чем через каждые 30 000 км (20 000 миль) для бензиновых двигателей; каждые 15 000 км (10 000 миль) для дизельных двигателей; и не реже 1 раза в год, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Международные требования к периодичности технического обслуживания
Проводится в сooтветствии с показаниями системы контроля ресурса масла, но не реже чем через каждые 15 000 км (10 000 миль) и не реже 1 раза в год, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Только 16EX:
Каждые 10 000 км (6 000 миль) и не реже 1 раза в год, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Подтверждение
Выполнение технического обслуживания подтверждается записью в Сервисном и Гарантийном буклете. Дата и пробег заверяются печатью станции техобслуживания и подписью.
Подтвержденное прохождение технического обслуживания является обязательным условием выполнения гарантийных и других обязательств и учитывается при продаже автомобиля, поэтому следите, чтобы Сервисный и Гарантийный буклет заполнялся правильно.
Контроль ресурса масла
Периодичность технического обслуживания определяется несколькими зависящими от условий эксплуатации параметрами. По этой причине осуществляется непрерывный сбор различных данных, относящихся к двигателю.
Система контроля ресурса масла позволяет определить, когда следует заменить масло.
Смотрите также:
Стояночный тормоз
СТОЯНОЧНЫЙ
ТОРМОЗ
Стояночный тормоз воздействует на задние колеса.
Рычаг стояночного тормоза расположен между передними сиденьями.
Для задействования стояночного тормоза остановите автомобиль, н ...
Система контроля тягового
усилия
Система контроля тягового усилия
при необходимости повышает устойчивость автомобиля независимо от типа дорожного покрытия
или сцеплeeния шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только с ...
Подбор поршня к цилиндру
Расчетный минимальный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) равен
0,025– 0,045 мм. Он определяется как разность минимального размера цилиндра и максимального
размера поршня и обеспеч ...