Описание
Настоящий внедорожник
Chevrolet NIVA - автомобиль с постоянным механическим полным приводом. Внедорожный арсенал включает в себя понижающую передачу и принудительную блокировку межосевого дифференциала. Благодаря этому Chevrolet NIVA всегда готова к покорению серьезного бездорожья и уверенно чувствует себя на любом дорожном покрытии.
Уникальная геометрическая проходимость дополняет честный полный привод и в сочетании с ним обеспечивает поистине потрясающие внедорожные возможности. Короткие свесы, большие углы въезда (до 37 градусов) и съезда (до 35 градусов), высокий дорожный просвет 220 мм, угол рампы в 24 градуса позволяют штурмовать препятствия, непреодолимые для обычного автомобиля.
Склоны и подъемы, глубокие колеи в грязи или снегу, перекаты и впадины перестанут быть для вас проблемой, а станут очередным увлекательным приключением. Гравийная дорога, остатки асфальта, проселочная грунтовка? Вы будете удивлены комфортом и скоростью движения по ним благодаря энергоемкой подвеске Chevrolet NIVA. С Chevrolet NIVA ваша дорога больше не ограничена асфальтовым полотном, ведь за его пределами вас ждет масса эмоций и удовольствия.
Стильный дизайн от Bertone
Дизайн, разработанный итальянскими специалистами, подчеркивает характер автомобиля и его принадлежность к бренду Chevrolet. Легендарный внедорожник Chevrolet NIVA – это удивительное сочетание функциональности и стиля.
Функциональный и практичный интерьерСалон автомобиля внутри просторен и удобен. Применяемые материалы интерьера добротны и практичны, позволяют легко удалить возможное загрязнение со всех поверхностей. Бокс для мелких предметов, подстаканники, удобное освещение салона, Г-образные складываемые подголовники заднего ряда сидений (для комплектаций GLS/GLC), все это вы найдете в интерьере Chevrolet NIVA.
Смотрите также:
Снятие и установка подголовника переднего сиденья
Процесс снятия подголовника переднего сиденья описан в разд. 1 «Устройство автомобиля»
(см. «Сиденья», с. 16). ...
Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления
В автомобиле имеется один резервуар как для тормозной жидкости, так и для рабочей
жидкости привода сцепления.
Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления могут поглощать влагу.
Чрезме ...
Проверка технического состояния
Перед проверкой все детали тщательно промойте.
Резиновые детали, втулки и защитные покрытия при мойке предохраняйте от растворителей.
Пружины. Проверьте упругую характеристику пружины по контрольным ...


