Запуск двигателя - перед запуском двигателя
• Проверьте поверхность под автомобилем на отсутствие утечек.
• Система запуска двигателя обеспечивает возможность пуска при температуре наружного воздуха от -36 °С до +40 °С при высоте над уровнем моря до 2500 м и влажности не выше 95%; при наличии на автомобиле исправной и полностью заряженной аккумуляторной батареи
• Убедитесь в чистоте всех окон и фонарей.
• Осмотрите шины на предмет повреждений и соответствия давления воздуха, а также посторонних предметов в протекторах.
• Отрегулируйте положения сидений и подголовников.
• Отрегулируйте положение внутренних и наружных зеркал.
• Пристегните ремень безопасности и проследите за пристегиванием ремней всеми пассажирами.
• При включении зажигания проверьте работу сигнализаторов и индикаторов на приборной панели.
• Периодически, например при заправке топливом, выполняйте проверки в соответствии пунктами технического обслуживания, указанными в данном руководстве.
• -Система запуска обеспечивает запуск без дополнительных подогревателей при температуре не ниже -25 °С.
ВНИМАНИЕ:
• Не допускайте непрерывной работы стартера более 15 секунд.
• Если двигатель не запустился, подождите 10 секунд перед повторной попыткой.
Это предотвратит повреждение стартера.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если при пуске
двигатель „залило” топливом, медленно выжмите до упора педаль акселератора и, удерживая
педаль в этом положении, повращайте стартером двигатель не более 10 секунд. При
этом происходит удаление лишнего топлива из цилиндров двигателя. Если двигатель
при этом запустился, немедленно отпустите педаль акселератора и позвольте двигателю
поработать некоторое время на холостых оборотах перед началом движения. Если запуск
двигателя при полностью нажатой педали не произошел, снимите ногу с педали акселератора
и заведите двигатель обычным порядком.
Смотрите также:
Проверка технического состояния и ремонт
Коленчатый вал. Осмотрите коленчатый вал. Трещины в любом месте коленчатого вала
не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не допускаются
царапины, забоины и риск ...
Снятие и установка очистителя ветрового стекла
Ремонт очистителя заключается, в основном, в правке деформированных тяг и рычагов
или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из
ремонтных работ по моторедуктору д ...
Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова
Ввиду применения сложного технологического оборудования и необходимости высококачественного
выполнения работ обработку скрытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях
технического обсл ...


