Запуск двигателя - перед запуском двигателя

• Проверьте поверхность под автомобилем на отсутствие утечек.

• Система запуска двигателя обеспечивает возможность пуска при температуре наружного воздуха от -36 °С до +40 °С при высоте над уровнем моря до 2500 м и влажности не выше 95%; при наличии на автомобиле исправной и полностью заряженной аккумуляторной батареи

• Убедитесь в чистоте всех окон и фонарей.

• Осмотрите шины на предмет повреждений и соответствия давления воздуха, а также посторонних предметов в протекторах.

• Отрегулируйте положения сидений и подголовников.

• Отрегулируйте положение внутренних и наружных зеркал.

• Пристегните ремень безопасности и проследите за пристегиванием ремней всеми пассажирами.

• При включении зажигания проверьте работу сигнализаторов и индикаторов на приборной панели.

• Периодически, например при заправке топливом, выполняйте проверки в соответствии пунктами технического обслуживания, указанными в данном руководстве.

• -Система запуска обеспечивает запуск без дополнительных подогревателей при температуре не ниже -25 °С.

ВНИМАНИЕ: ВНИМАНИЕ:

• Не допускайте непрерывной работы стартера более 15 секунд.

• Если двигатель не запустился, подождите 10 секунд перед повторной попыткой.

Это предотвратит повреждение стартера.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при пуске ПРИМЕЧАНИЕ: Если при пуске двигатель „залило” топливом, медленно выжмите до упора педаль акселератора и, удерживая педаль в этом положении, повращайте стартером двигатель не более 10 секунд. При этом происходит удаление лишнего топлива из цилиндров двигателя. Если двигатель при этом запустился, немедленно отпустите педаль акселератора и позвольте двигателю поработать некоторое время на холостых оборотах перед началом движения. Если запуск двигателя при полностью нажатой педали не произошел, снимите ногу с педали акселератора и заведите двигатель обычным порядком.

    Смотрите также:

    Проверка технического состояния и ремонт
    Коленчатый вал. Осмотрите коленчатый вал. Трещины в любом месте коленчатого вала не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не допускаются царапины, забоины и риск ...

    Снятие и установка очистителя ветрового стекла
    Ремонт очистителя заключается, в основном, в правке деформированных тяг и рычагов или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по моторедуктору д ...

    Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова
    Ввиду применения сложного технологического оборудования и необходимости высококачественного выполнения работ обработку скрытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях технического обсл ...