Запуск двигателя - автоматическая коробка передач
1. Пристегните ремень безопасности и проследите за пристегиванием ремней всеми
пассажирами.
2. Задействуйте стояночный тормоз, если он не был задействован.
3. Убедитесь в правильном положении сидений, подголовников и зеркал, при необходимости
отрегулируйте их.

4. Убедитесь, что рычаг переключения передач в положении „P” (стоянка).
ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель запускается,
только если рычаг переключения передач находится вположении „P” или „N”.
5. Не нажимая на педаль акселератора, поверните ключ зажигания в положение START
и после запуска двигателя отпустите ключ. Если двигатель запускается, но снова глохнет,
то перед следующей попыткой запуска выждите 10 секунд.
6. После запуска дайте двигателю поработать на холостых оборотах не менее 30
секунд.
7. Отпустите стояночный тормоз.
8. В начале движения на коротком отрезке пути поддерживайте средние обороты,
пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры, особенно в холодную
погоду.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Хотя запуск
двигателя возможен, когда рычаг переключения передач находится вположении „N”, используйте
данное положение только вслучае невозможности нормального запуска.
Смотрите также:
Аккумуляторная батарея - особенности конструкции
Завод-изготовитель устанавливает на автомобили необслуживаемую аккумуляторную
батарею номинальным напряжением 12 В, емкостью 55 А ч. Элементы батареи расположены
в полипропиленовом моноблоке и з ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Стук коренных подшипников коленчатого вала Обычно стук глухого тона,
металлический. Обнаруживается при резком открытии дроссельных заслонок на ...
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию.
Для его регулировки и ремонта требуется квалифицированный персонал и специальное
оборудование. Кроме того, уси ...


