Для правильной загрузки прицепа необходимо знать, как измеряется полная масса прицепа и вертикальная нагрузка на прицеп. Полная масса прицепа – это суммарная масса прицепа и груза в прицепе. Полную массу полностью загруженного прицепа можно измерить на автомобильных весах.

Вертикальная нагрузка на прицеп – это вертикальная сила, действующая на крюк сцепного устройства автомобиля от буксирной балки полностью загруженного прицепа, когда буксирная сцепка находится на высоте нормального положения буксирования.

Данную нагрузку можно измерить с помощью бытовых весов для определения веса человека.

Масса нагруженного прицепа (полная масса прицепа) не должна превышать установленные значения.

Максимально допустимая вертикальная нагрузка 50 кг.

Разрешенные значения массы загруженного прицепа установлены для уклона до 12%.

С присоединенным прицепом не должна превышаться допустимая нагрузка на заднюю ось полностью загруженного буксирующего автомобиля (включая пассажиров).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Полная масса автомобиля с прицепом не должна превышать полную массу автомобиля (GVWR).

Полная масса автомобиля – это суммарная масса автомобиля, водителя, пассажиров, багажа или груза вместе с массой буксирного устройства и величиной вертикальной нагрузки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Приведенные значения массы прицепа установлены для высоты над уровнем моря до 1000 м.

• При высоте над уровнем моря более 1000 м максимально допустимую загрузку прицепа следует уменьшать на 10% на каждые последующие 1000 м.

Максимальные пределы нагрузки (единица: кг)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная загрузка и боковой ветер, проезжающие мимо тяжелые грузовики и ухабистые дороги могут стать причиной раскачивания или отсоединения прицепа.

• Скорректируйте вертикальную нагрузку посредством распределения груза в прицепе.
• Отдельно взвесьте загруженный прицеп и определите вертикальную нагрузку.
• Проверьте соответствующие государственные или региональные нормативы по максимально разрешенным значениям массы прицепов.