Дополнительные сведения по буксировке

При буксировке прицепа реакция автомобиля на управление изменяется по сравнению с обычными условиям вождения.

В целях безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Прежде чем приступить к буксировке в реальных условиях дорожного движения поупражняйтесь в выполнении поворотов, остановке и движении задним ходом. Не выезжайте с прицепом на дорогу, пока не удостоверитесь в том, что сможете обеспечить безопасное управление автомобилем с прицепом.
• Перед началом поездки проверьте функционирование световой сигнализации прицепа.
• Не превышайте скорость 80 км/ч или ограничение максимальной скорости, установленное правилами дорожного движения, в зависимости от того, какая из них меньше.
• На подъемах не превышайте скорость 30 км/ч на первой передаче или 50 км/ч на второй передаче.
• Обеспечивайте достаточный запас пространства для поворотов и избегайте резкого маневрирования.
• Трогайтесь с места плавно, избегайте резких разгонов и торможений.
• Избегайте крутых поворотов и смены полосы движения.
• Всегда двигайтесь на умеренных скоростях.
• При движении задним ходом попросите кого-нибудь помочь Вам с маневрированием.
• Всегда поддерживайте дистанцию, достаточную для торможения.
• При буксировке прицепа тормозной путь увеличивается.
• Снижайте скорость и переключайтесь на пониженную передачу перед крутыми или затяжными спусками.
• Избегайте длительного или слишком частого нажатия на педаль тормоза, которое приводит к перегреву тормозных механизмов, вызывающему снижение эффективности торможения.
• На стоянке обязательно заблокируйте колеса автомобиля и прицепа. Надежно задействуйте стояночный тормоз.
• Не рекомендуется стоянка на крутых склонах.

На склоне невозможно обеспечить надежную стоянку автомобиля вместе с прицепом.

В случае расцепления сцепного устройства прицепа или при возникновении прочих непредвиденных ситуаций возможно травмирование людей и повреждение автомобиля и прицепа.

• Если кто-то уберет противооткатные упоры из-под колес прицепа, стоя за прицепом, он может получить травмы. В случае проскальзывания тормозов автомобиля или расцепления сцепного устройства прицеп может покатиться назад.

Проследите, чтобы тот, кто убирает упоры из- под колес, стоял сбоку от автомобиля.

• Соблюдайте инструкции изготовителя прицепа.

    Смотрите также:

    Дневные ходовые огни
    Дневные ходовые огни (если эта система предусмотрена) включаются автоматически при запуске двигателя. Дневные ходовые огни выключаются в следующих случаях: • Выключение двигателя. • Включение сто ...

    Функции при включенном режиме сопровождения по маршруту
    Нажать кнопку NAV, затем нажать ручку MENU. При активном режиме сопровождения до цели нажатием ручки MENU можно выбрать следующие опции: Stop navigation (Остановить навигацию) TMC messages ...

    Повысить скорость
    При работающем круиз-контроле поверните и удерживайте колесо регулятора к RES/+ или сдвиньте его в направлении RES/+ несколько раз: скорость будет увеличиваться непрерывно или с небольшим шагом. ...