Тяжелые условия эксплуатации
Необходимо соблюдать регламент обязательного периодического технического обслуживания.
См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
НОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Нормальные условия эксплуатации – это типичные, ежедневные условия. Необходимо соблюдать регламент обычного технического обслуживания.
ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ При эксплуатации автомобиля в перечисленных ниже условиях некоторые процедуры технического обслуживания должны производиться чаще в два раза.
См. подробнее в разделе „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным работам.
• Частые поездки на короткие расстояния (менее 10 км).
• Холостой ход в течение длительного времени и/или вождение на малой скорости
в условиях пробок.
• Езда по грунтовым дорогам.
• Езда по холмистой или гористой местности.
• Езда с прицепом.
• Вождение в сложных городских условиях, когда температура воздуха на улице регулярно
достигает 32 °C или выше.
• Вождение такси, милицейской машины или машины службы доставки.
• Частая эксплуатация при отрицательной наружной температуре.
Смотрите также:
Передние тормоза
Устройство переднего тормоза показано на рис. 6-11.
Рис. 6-11. Тормозной механизм переднего колеса:
1 – блок цилиндров;
2 – тормозные колодки;
3 – прижимной рычаг суппорта;
4 – защитный кожух; ...
Сажевый фильтр твердых
частиц дизельного
двигателя
мигает желтым светом.
Индикатор мигает, если сажевый
фильтр нуждается в регенерации,
а условия предыдущей поездки не
позволили произвести автоматическую регенерацию. Продолжайте
движение и по в ...
Проверка технического состояния
Проверка эксцентричности. Установите передний (задний) карданный вал в центрах
и, проворачивая его, проверьте биение трубы, которое не должно превышать:
• 0,5 мм на расстоянии 50 мм от концевых сва ...