Рукоятка переключения режимов распределения воздуха
РУКОЯТКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА
Передняя часть салона ( 
)
При установке этого режима воздух подается через центральные и боковые вентиляционные
решетки.
Двухуровневый обдув ( 
)
Воздух поступает через нижние вентиляционные отверстия и через центральные и
боковые вентиляционные решетки.
Подача воздуха в область ног (
) Основной поток воздуха поступает через нижние вентиляционные отверстия. Воздух
поступает через сопла обдува ветрового стекла, боковые вентиляционные решетки и
задние вентиляционные решетки (при их наличии). Для нормального поступления воздуха
в заднюю часть салона пространство под передними сидениями должно быть свободным.
Подача воздуха в область ног/обдув стекол(
) При этом режиме большая часть
воздуха поступает через сопла обдува ветрового стекла и окон передних дверей, а
также через нижние вентиляционные отверстия.
Небольшое количество воздуха также поступает через боковые вентиляционные решетки.
Обдув стекол (
) Большая
часть воздуха поступает через сопла обдува ветрового стекла и окон передних дверей.
Небольшое количество воздуха также поступает через боковые вентиляционные решетки.
Смотрите также:
Ремонт деформированных поверхностей деталей
Ремонт поврежденных деталей кузова производится вытяжкой, рихтовкой, правкой
с усадкой металла, вырезкой участков, не поддающихся ремонту, изготовлением ремонтных
вставок из выбракованных деталей ...
Неисправности
Если управление центральным
замком с помощью пульта невозможно, причина неисправности может заключаться в следующем:
• превышена дальность действия
пульта,
• напряжение батареи пульта
упало ...
Система охлаждения - особенности конструкции
Система охлаждения двигателя (рис. 5.15) жидкостная (с принудительной циркуляцией
жидкости), герметичная, с расширительным бачком.
Систему заполняют жидкостью на основе этилен гликоля (антифризом), ...