Перегрев тормозных механизмов
При интенсивном торможении на крутых затяжных спусках может происходить временный перегрев тормозных механизмов.
При спуске переключитесь на пониженную передачу. Не допускайте длительных торможений.
См. далее раздел „ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ” или алфавитный указатель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После проезда
по глубоким лужам, мойки автомобиля или интенсивного торможения на крутых спусках
может происходить временное снижение эффективности торможения. Это объясняется наличием
влаги в компонентах тормозных механизмов или перегревом.
В случае временного снижения эффективности торможения из-за перегрева выполните следующее:
• При спуске переключитесь на пониженную передачу. Не допускайте длительных торможений. См. „ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ”.
В случае временного снижения эффективности торможения из-за наличия влаги на компонентах тормозных механизмов для восстановления нормального торможения выполните следующее:
1. Оцените дорожную обстановку в отношении автомобилей сзади.
2. Продолжайте движение с безопасной скоростью и достаточной дистанцией до автомобилей,
едущих сзади и параллельно.
3. Плавно нажмите на педаль тормоза до восстановления нормального торможения.
Смотрите также:
Проверка технического состояния и ремонт
Коленчатый вал. Осмотрите коленчатый вал. Трещины в любом месте коленчатого вала
не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не допускаются
царапины, забоины и риск ...
Задняя подвеска - особенности конструкции
Задняя подвеска (рис. 7.5)
Рис. 7.5. Задняя подвеска:
1 - гайка верхней опоры амортизатора;
2.5, 21 - шайбы;
3, 4 – резиновые втулки;
6 - амортизатор;
7 - верхняя прокладка пружины;
8. ...
Опасные условия движения
В опасных условиях движения, связанных с наличием воды, снега, льда, грязи, песка
и т.п., соблюдайте следующие правила:
• Уменьшите скорость автомобиля и будьте предельно
внимательны, увеличив ди ...